Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italský navrátilec do IRL Max Papis se rozpovídal o šancích svých soupeřů. Jako vítěze si tipuje Michaela Andrettiho.
Syn Maria Andrettiho, mistra světa formule 1 z roku 1978, v Indianapolis ještě nikdy nevyhrál. Po neúspěšném vystoupení za volantem McLarenu F1 v roce 1993 se přesunul do série IndyCar, kde při svém debutu vyhrál první závod sezóny. Po rozdělení šampionátu na IRL a CART pokračoval Andretti s druhým táborem. Roku 1996 skončil v konečném hodnocení druhý za šampiónem Jimmy Vasserem. V průběhu své kariéry se pokoušel o vítězství v Indy 500, ale bez úspěchu. Na konci roku 2003 závodní činnosti zanechal, ale jak už se často stává, závod Indianapolis je silným lákadlem, které donutí bývalé závodníky usednout zpět do kokpitu.
„Michael v pátek nezajel obzvlášť rychlé časy, ale já vím jaký má plán. Předpokládám, že v polovině závodu bude v první pětce. Doufám, že mě se to podaří také,“ řekl Papis „Je ve stejné situaci jako já,“ pokračoval, „lidé od nás moc neočekávají.“
Papis si myslí, že na začátku závodu by měl být každý opatrný: „Teprve po dvou výměnách pneumatik bude mít povrch tratě tu správnou přilnavost. Deset až dvanáct kol zabere, než se vůz pořádně zahřeje.“
foto: Ron McQueeney/IRL
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
