Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Američané se připravují na nejsledovanější podnik roku, který je vedle závodu vozů NASCAR Winston Cup v Daytoně a finále SuperBowlu amerického fotbalu, „národním“ sportovním svátkem.
Fakta před závodem
Vzdálenost: 500 mil ( 804 km); 200 kol
Pace Car: Chevrolet Corvette; řidič – sedminásobný vítěz Tour de France Louis Armstrong
Start závodu: 13:00 tamního času
Startující: 33 závodníků v 11ti řadách po třech vozech
Pole-position: Sam Hornish Jr. průměrnou rychlostí 368.516 km/h
Poslední na startu: Nováček Thiago Medeiros z Brazílie průměrnou rychlostí 345.166 km/h
Nejrychlejší nováček: Marco Andretti průměrnou rychlostí 359.687
Vítěz roku 2005: Dan Wheldon
Vítězové Indy 500 v závodě: Al Unser Jr. (1992,1994), Buddy Lazier (1996), Eddie Cheever (1998), Helio Castroneves (2001,2002), Buddy Rice (2004), Dan Wheldon (2005)
Nováčci v závodě: Marco Andretti, P.J. Chesson, Arie Luyendyk Jr., Thiago Medeiros, Townsend Bell
Nejmladší jezdec: Marco Andretti – 19 let
Nejstarší jezdec: Eddie Cheever – 48 let
V pátek se konal napínavý souboj mechaniků všech startujících jezdců. V seriálu IRL má každý jezdec svůj tým mechaniků a s nimi mohl být nejlépe spokojen Castroneves, kterému vyměnili pneumatiky a doplnili palivo ze všech nejrychleji. „Trénovali jsme i v zimě, nejenom v sezóně,“ řekl šéf mechaniků Rick Rinaman. Za vynikající výkon obdrželi peněžitou odměnu v hodnotě 50 000 dolarů.
foto: Red Bull Cheever Racing
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.