Po celoročnej smole padlo na Tomáša Engeho konečne šťastie a po výbornom štarte a následnom zdolaní Yoonga odnáša prvé a posledné víťazstvo v úvodnej sezóne.
Posledné hlavné preteky úvodnej sezóny A1 Grand Prix nemali núdzu o dramatický priebeh o čom svedčil hneď v prvom kole incident, do ktorého sa zapletol Ananda Mikola z Indonézie spoločne s Írskym pretekárom Michaelom Devaneyom. Po kontakte kolies si Devaney vyskúšal vzdušnú piruetu a napriek tvrdému pristátiu vystúpil z prevráteného auta a za tento manéver Mikolovi vynadal.
Prvú pozíciu si Alex Yoong v úvode pretekov udržal do tej doby, kým neuvidel v neskoršom priebehu v spätných zrkadlách auto s českými farbami. Tomáš Enge zaznamenal výborný štart a po bezproblémovej zastávke v boxoch sa dokázal dostať na druhé miesto.
Útok na Alexa Yoonga si Enge starostlivo pripravil a v piatom kole svojho protivníka nakoniec zdolal a posunul sa do vedenia, ktoré už nikomu nepustil až do odviatia šachovnicovej vlajky. Plný počet bodov však česko nezískalo, pretože najrýchlejšie kolo pretekov zaznamenal Salvador Duran jazdiaci za mexický tím.
Okrem druhého Yoonga sa na stupne víťazov postavil Austrálčan Ryan Briscoe. Celkový víťaz šampionátu Francúzsko doplatil na problémy v boxoch a napriek výbornému predbiehaciemu manévru pri zdolaní kanadského auta došiel Alex Premat na šiestom mieste.
Pódium dnes okrem víťazov hostilo aj celý tím Francúzska, ktorému oficiálne zakladateľ šampionátu národov Sheikh Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum odovzdal pohár. Tým sa končí úvodná sezóna A1GP a už dnes sa tešíme na prvé preteky druhého ročníka 2006/2007 ktoré hostí holandský okruh Circuit Park Zandvoort dňa 1.októbra 2006.
Čína - Shanghai - výsledky hlavných pretekov (PDF)
Celkové poradie po ukončení šampionátu A1GP (PDF)
Foto: Indy Car Media
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.