Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
St. Petersburg - kvalifikace: Dario ranchitti po vítězství ve třetím tréninku uhájil první pozici i pro nedělní start, když svým časem 01:02.2753 pokořil ulice St. Petersburgu.
Vedle Daria Franchittiho, hájícího barvy stáje Andretti Green Racing odstartuje ze druhé pozice Scott Dixon, jezdec týmu Chipa Ganassiho, jenž by rád napodobil sezonu 2003, kdy stanul na konci šampionátu na podium coby mistr IRL.
Druhou řadu a třetí pozici obsadil Tony Kanaan (druhý vůz AGR), čtvrtý pak Sam Hornish jr. první vůz Marlboro Penske Team a pátý Helio Castroneves, jeho týmový kolega.
Kosuke Matsuura pro letošní sezonu slíbil vyrovnané výkony a zatím se mu to daří plnit. Minulý týden v Miami skončil v cíli na skvělé šesté pozici. Nyní má dobře našlápnuto pro nedělní start,pokud dobře odstartuje z deváté pozice. Za ním odstartuje do závodu nováček sezony, Marco Andretti s dalším vozem AGR.
Další debutant a náhradník za zotavujícího se Eda Carpentera, Roberto Moreno startuje z pěkné 11. pozice.
Vítěz nešťastného úvodního záovdu z Miami Dan Wheldon odstartuje až třináctý.
Foto: IndyCar Media
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.