Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Překvapivou a velmi zajímavou zprávu přinesl grandprix.com. Tony George a Kevin Kalkhoven připustili rozhovory o možné budoucí spolupráci na jediném nové seriálu.
Pro Los Angeles Times představitelé obou amerických formulových seriálů potvrdili společná jednání a hledání té nejlepší cesty pro znovuzískání zájmu diváků, kteří stále častěji dávají přednost v popularitě postupně sílícímu NASCAR.
Oba seriály se potýkají s odchodem automobilových výrobců a rostoucími náklady. Champ Car problémy s motory vyřešil koupí Cosworthu, jenž je také jediným agregátem startovního pole. Existuje tak reálná možnost, že by stál u zrodu nového závodního šampionátu, který by se opět jezdil střídavě na oválech a přírodních tratích.
Přesně před měsícem tvrdil Tony George, že o žádném sloučení nemůže být ani řeč. Po necelých třiceti dnech je dost možná všechno jinak. Pojede se snad už od roku 2007 zase jediný a slavnými týmy i jezdci nabitý seriál skutečně konkurující Formuli 1?
Foto: IndyCar Media
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?