Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Český tím zažil v Laguna Seca nemilé prekvapenie, keď po sľubne vyzerajúcich tréningoch bude Tomáš Enge štartovať až zo 14. miesta.
Kalifornská Laguna Seca má tento víkend smolu na zmeny programu, keď kôli sneženiu počas noci musel byť zrušený prvý tréning. Napriek umožneniu tímom odjazdiť iba dva tréningy vyzeral český tím v dobrej forme, keď v poslednom tréningu dosiahol šiesty najlepší čas.
Tomáš zajazdil v prvej časti kvalifikácie tretí najlepší čas. Ďalšie jeho umiestnenia sa pohybovali za hranicou desiatého miesta a napriek tomu, že v poslednej časti odjazdil Enge svoje maximum, po súčte najlepších časov sa zaradil až na celkové 14. miesto.
Tomáš Enge:"S výsledkom nie som vôbec spokojný. Zvláštne je, že auto sa chovalo dobre a obzvlášť v poslednom kole som cítil, že som na skutočnej hranici. Musíme nájsť odpoveď, prečo tomu tak bolo a prečo sa ostatní o toľko zlepšili v porovnaní s voľnými tréningami, v ktorých sme boli bez problémov v prvej desiatke. Zajtra sa môže stať veľa vecí, ale čaká nás veľa práce. Snáď sa nám podarí otočiť trend a posunieme sa opäť dopredu.
Zdroj+Foto: BPA sport marketing a.s.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
