Expilot F1 angažmá v niektorom z tímov kráľovskej triedy nedostal a preto aj tento rok pokračuje v sprievodnom seriáli.
Talianský pilot pôsobiaci v minulosti v stajni Formule 1 Minardi podpísal pre ročník 2006 zmluvu s tímom Trident. V minulom roku skončil v tabuľke na desiatom mieste a tento rok si verí na viac, pričom pôsobenie v GP2 vidí zatiaľ pozitívne.
"Nemyslím si, že by to malo byť pre mňa zlé, keď ostávam v GP2. Na môj druhý ročník v šampionáte sa teším," hovorí 24-ročný Gianmaria. "Mám dostatok času, aby som sa ukázal v lepšom svetle. Chcem sa prezaďiť svojou kvalitou, aby som na seba získal pozornosť. Stále je mojim cieľom Formula 1. Počas pôsobenia v Minardi som mal smolu, pretože som jazdil v období, kedy prežívala stajňa najhoršiu sezónu posledných rokov."
Foto: www.gp2series.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.