Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Prestižní Arden International vysílá do boje o titul svého zkušeného Nicolase Lapierreho a jako jeho týmový kolega bude působit mladý německý objev Michael Ammermueller.
Britská stáj vedená Christianem Hornerem přišla o svoji loňskou hvězdu Heikki Kovalainena, jenž přestoupil do F1 a na jeho místo nastupuje Lapierre, který se v loňském roce blýskl několika slušnými výkony a zaujal i působením v seriálu A1GP.
"Mám radost, že mohu s týmem pokračovat i letos a pokusit se překonat Heikkiho loňské druhé místo. Startovní pole je velmi vyrovnané, ale jsem přesvědčen, že můžeme bojovat o titul," prohlásil Nicolas.
Michael Ammermueller vyhrál loni šest závodů v Renault Eurocup a získal titul vicemistra, navíc je členem juniorského programu Red Bull a má tedy silnou podporu.
Foto: www.gp2series.com
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.