Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Hlavná pozornosť smerovala na kvalifikačné nastavenie, ale tím takisto prvý krát vyskúšal náhradné auto.
Všetky tímy dostali pred víkendom druhé autá a v piatok doobeda boli naplánované dva krátke tréningy navyše, aby sa umožnili úvodné funkčné testy náhradných áut. Enge, ktorý je jediným nominovaným jazdcom pre tento víkend začal s novým autom, ale problémy s palivovou pumpou donutili tím zmeniť plán a do druhého extra tréningu vybehnúť s pretekárskym autom.
Prvý oficiálny tréning tak predstavoval ideálnu príležitosť pre prácu na kvalifikačnom nastavení. Engeho rýchlosť bola povzbudzujúca. Obsadil druhé miesto, keď ho prekonalo iba dominantné francúzske auto. Tím sa potom rozhodol v poslednom tréningu venovať ďalším jazdám na novom aute, s ktorým zajazdil Tomáš ôsmi najlepší čas.
Tomáš Enge:Bol to náročný deň. Prvý krát sme vyskúšali náhradné auto, ale hlavne sme sa sústredili na kvalifikáciu, pretože vieme, že v tejto oblasti sa musíme zlepšiť. S dosiahnutým zlepšením som pomerne spokojný a som presvedčený, že sme na správnej ceste. Samozrejme budeme musieť počkať do kvalifikácie, pretože až v nej sa ukáže pravda. Piesok robí určité problémy na začiatku každého tréningu, trať trochu šmýka a s postupom času sa priľnavosť zlepšuje. Nemám obavy s výhľadom na nedeľu z toho, že sme sa sústredili v tréningoch na kvalifikáciu, pretože naše nastavenie na preteky bolo dobré prakticky na všetkých tratiach.
Zdroj a Foto: BPA sport marketing, a.s.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
