Púštna trať sa teší na svoju premiéru pretekov A1GP.
Za český tím už tradične bude bojovať Tomáš Enge, ktorý dosiahol v posledných pretekoch povzbudivé tretie miesto. V rozpise šiestej časti seriálu bohužiaľ opäť chýba ruský tím.
K zásadnej zmene došlo v prípade tímu Veľkej Británie, kde ako druhý pilot figuruje poprvý krát nežné pohlavie v prípade Katheriny Legge, ktorá sa môže ako máloktorá pochváliť nedávnymi testami vo Formuli 1 a aj prvou ženou v šampionáte A1GP. Pre tím USA takisto došlo k zmene a namiesto Bryana Herty bude tentokrát obhajovať štátne farby Philip Giebler.
Dubai - nominovaní jazdci tímov:A1 TímJazdec 1Jazdec 2AustráliaWill DavisonChristian JonesRakúskoMathias Lauda BrazíliaNelson Piquet JrTuka RochaKanadaSean McIntosh ČínaTengyi Jiang Česká republikaTomas Enge FrancúzskoNicolas LapierreAlexandre PrematNemeckoAdrian Sutil Veľká BritániaRobbie KerrKatherine LeggeIndiaArmaan Ebrahim IndonéziaAnanda Mikola ÍrskoRalph FirmanMichael DevaneyTalianskoEnrico ToccaceloMassimiliano BusnelliJaponskoHayanari Shimoda LibanonBasil ShaabanKhalil BeschirMalajziaAlex Yoong MexikoSalvador Duran HolandskoJos VerstappenJeroen BleekemolenNový ZélandMatt HallidayScott DixonPakistanAdam Khan PortugalskoAlvaro ParenteJoao UrbanoJužná AfrikaStephen SimpsonGavin CronjeŠvajčiarskoNeel Jani USAPhilip Giebler
Foto: Sutton Motorsport Images
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.