Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kľúčovým momentom sa v pretekoch stalo posledné kolo, ktoré takmer znamenalo prvé výťazstvo Švajčiarska.
Francúzsko - Alexandre Premat - 1. miesto:Tlačidlo s nápisom PowerBoost (prídavný výkon) som použil na zdolanie Robbieho Kerra. V mojej mysli sa hnala mšlienka ktorá znamenala urobiť všetko pre posun dopredu. Neel a ja sme šli v niektorých zákrutách veľmi natesno a bolo to veľmi ťažké. Dúfam, že v ďalších pretekoch budem mať dobrý štart a opäť zvíťazím.
Švajčiarsko - Neel Jani - 2.miesto:Po štarte som cítil veľkú pretáčavosť. Keď som uvidel, že Alex sa dostal pred Robbieho, vedel som, že to bude ešte ťažké. V poslednom kole som ho už nedokázal za sebou udržať. Dúfam, že urobíme do ďalších pretekov dobré nastavenie auta.
Veľká Británia - Robbie Kerr - 3.miesto:Štart bol dobrý. Chcel som sa dostať pred Neela Janiho vnútrajškom, ale zavrel mi dvere a ja som sa musel stiahnúť. Musel som sa tvrdo koncentrovať, pretože som mal problémy s brzdami a výhľadom. Nemal som dobrý cit pre brzdy a auto bolo okrem toho v zákrutách nedotáčavé.
Foto: A1 Grand Prix Media
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
