Jeden z nejznámějších kanadských pivovarů Molson již nebude sponzorovat závod v Montrealu.
Molson byl na kanadské půdě dlouhodobým a výrazným partnerem Champ Car. Především se angažoval jako hlavní sponzor všech tří původních kanadských závodů - v Torontu, Montrealu a Vancouveru.
Zřejmě kvůli přípravám na olympiádu se však závod ve Vancouveru vytratil (ale úspěšně ho nahradil Edmonton) a nyní se Molson stahuje i z Montrealu.
"Chtěli bychom Molsonu poděkovat za to, že poskytnul závodním fanouškům v Quebecu mnoho nádherných momentů od roku 2002. Dal jim tak příležitost sledovat jezdce nejvyššího kalibru", řekl Nomand Legault, promotér závodu v Montrealu.
Budoucnost závodu by prý ale neměla být ohrožena, i přes různé spekulace, že se na slavný okruh Gillese Villeneuvea chystá nastěhovat IRL nebo NASCAR. Vedení prý pilně pracuje na nalezení hlavního sponzora pro příští rok.
Foto: RuSPORT/TNT Photo/ACM Photo
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?