Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jerez - 1. den dopoledne: Sotva skončila inaugurační sezona 2005 nového šampionátu GP2 a týmy zahajily přípravu na sezonu 2006.
Borja Garcia odstartoval úvodní den druhých zimních testů, jako přípravu na sezonu 2006 ve skvělém tempu. S vozem týmu BCN Competicion zajel ve středu dopoledne nejrychlejší čas. Borja, který seděl ve voze týmu BCN poprvé, zajel s náskokem přes jednu sekundu.
Borja ve středu vyhrál testy před šampiónem italského mistrovství F3000 Luca Filippim (Coloni Motorsport) a před mistrem britského šampionátu F3 Alvaro Parentem, který pokračoval ve své dobré letošní formě za za volantem vozu týmu ART Grand Prix.
Výsledky 1. dne (dopoledne) - Jerez:
1 Borja GARCIA BCN COMPETICION 37 1:29.050 2 Luca FILIPPI COLONI MOTORSPORT 32 1:30.308 3 Alvaro PARENTE ART GRAND PRIX 32 1:30.711 4 Clivio PICCIONE ISPORT INTERNATIONAL 30 1:30.759 5 Olivier PLA DPR 10 1:30.845 6 Nelson PIQUET JR. PIQUET SPORTS 31 1:30.999 7 Michael AMMERMULLER ARDEN INTERNATIONAL 31 1:31.197 8 Franck PERERA ARDEN INTERNATIONAL 30 1:31.197 9 Lucas DI GRASSI CAMPOS RACING 23 1:31.315 10 James ROSSITER SUPER NOVA INTERNATIONAL 40 1:31.682 11 Gianmaria BRUNI DURANGO 31 1:31.726 12 Andreas ZUBER ART GRAND PRIX 29 1:31.788 13 Hiroki YOSHIMOTO ISPORT INTERNATIONAL 11 1:31.899 14 Felix PORTEIRO CAMPOS RACING 38 1:32.007 15 Ferdinando MONFARDINI DAMS 35 1:32.259 16 Geido VAN DER GARDE DAMS 30 1:32.919 17 Pastor MALDONADO DURANGO 30 1:33.053 18 Javier VILLA RACING ENGINEERING 31 1:33.143 19 Alexandre NEGRAO PIQUET SPORTS 18 1:33.175 20 Maro ENGEL DPR 39 1:33.209 21 Alejandro NUÑEZ RACING ENGINEERING 28 1:33.476 22 Bruce JOUANNY SUPER NOVA INTERNATIONAL 38 1:33.605 23 Ernesto VISO COLONI MOTORSPORT 0
BEZ CASU
Foto: GP2 Series
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
