Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mexiko - 3. trénink: Sebastien Bourdais odstartoval nejrychlejším časem sobotní první trénink mexické Grand Prix.
Obhájce loňského vítězství Sebastien Bourdais odstartoval sobotní první trénink v nejlepší formě, když se mu podařilo zaznamenat nejrycheljší čas 1:27,469.
Paul Tracy skončil jako druhý nejrychlejší, Justin Wilson skončil třetí. Oriol Servia a provizorní držitel Pole position A.J. Allmendinger zaplnili se čtvrtou a pátou pozicíc první pětku.
Nováček seriálu Will Power zajel šestý nejrychlejší čas, přičemž Power startuje s vozem champ car teprve podruhé v kariéře.
Foto: Champ Car Media
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
