Fontana - 1. trénink: Dan Wheldon i po zisku titulu šampióna IndyCar Series nepolevil a vyhrál první trénink na nedělní závod.
Dvoumílový D-ovál ve Fontaně hostí poslední závod letošní sezony IndyCar Series. Poslední závodní víkend nejlépe jakoby symbolicky odtsartoval nový mistr 2005 nejrychlejším časem a průměrnou rychlostí. S nepatrným rozdílem druhý čas a další nejrychlejší rychlosti dosáhl Tony Kanaan, díky čemuž Andretti Green Racing se těší z z double.
Skvěle zajeli oba jezdci týmu Panther Racing, když Tomas Scheckter zajel třetí čas a Tomáš Enge pátý. Mezi oba jezdce Pantheru se vtěsnal další jezdec AGR Dario Franchitti.
Tomáš Enge si na tento závod věří, proto je dobré tohoto jeho výsledku. Snad to značí dobrou formu jak celého týmu, tak obou Tomů.
Danica Patrick překvapila v letošní sezoně nejednou, ani v posledním závodě v první jízdě nenechala svoji pověst rychlě američanky v pochybách. Skončila šestá.
Na 18. pozici se umístil nový jezdec startovního pole pro letošní sezonu, nikoli však nový pro seriál IndyCar Series. Je jím Brazilec Thiago Medeiros, který vstoupil pro poslední závod do služeb týmu Dreyer & Reinbold Racing. Pojede společně s Rogerem Yasugawou, který skončil poslední.
Foto: Dan Wheldon
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.