Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost Elan Motorsports Technologies se dohodla s majiteli šampionátu Kevinem Kalkhovenem, Jerrym Forsythem a Paulem Gentilozzim na přípravě nového šasi.
EMT uspělo v konkurenci dalších šesti nabídek a bude výhradním dodavatelem. Společnost patří známému Donu Panozovi, jenž se angažuje v americkém motorsportu a kromě vozu GT Panoz Esperante se setkáváme v konkurenčním šampionátu IRL IndyCar s Panozem, coby formulovým vozem.
Nový Panoz DP01 nahradí stávající Loly a budou ho mít k dispozici všechny stáje pro sezonu 2007. Šasi bude osazeno vylepšeným turbomotorem Ford Cosworth s výkonem 775 koní a vybaveno modernější aerodynamikou i technologiemi. DP01 bude širší a kratší a je koncipován hlavně pro přirozené a městské okruhy.
Koncepce vozu tohoto šampionátu však zůstane zachována, tedy i nadále budou hrát stěžejní roli schopnosti pilotů.
Foto: Champ Car
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
