Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost Elan Motorsports Technologies se dohodla s majiteli šampionátu Kevinem Kalkhovenem, Jerrym Forsythem a Paulem Gentilozzim na přípravě nového šasi.
EMT uspělo v konkurenci dalších šesti nabídek a bude výhradním dodavatelem. Společnost patří známému Donu Panozovi, jenž se angažuje v americkém motorsportu a kromě vozu GT Panoz Esperante se setkáváme v konkurenčním šampionátu IRL IndyCar s Panozem, coby formulovým vozem.
Nový Panoz DP01 nahradí stávající Loly a budou ho mít k dispozici všechny stáje pro sezonu 2007. Šasi bude osazeno vylepšeným turbomotorem Ford Cosworth s výkonem 775 koní a vybaveno modernější aerodynamikou i technologiemi. DP01 bude širší a kratší a je koncipován hlavně pro přirozené a městské okruhy.
Koncepce vozu tohoto šampionátu však zůstane zachována, tedy i nadále budou hrát stěžejní roli schopnosti pilotů.
Foto: Champ Car
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
