Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prvý deň na Lausitzringu bol pre český tím zoznamovací najmä pre rodáka z Liberce.
Tomáš Enge absolvuje svoju premiéru v aute A1GP a piatkový tréning bol pre neho skôr zoznamovací ako s autom, tak s okruhom. Napriek najskúsenejšiemu pilotovi z českého tímu má Tomáš s týmto autom najmenšie skúsenosti a preto sa v oboch tréningoch snažil zajazdiť čo najviac kôl.
Tomáš Enge:Dnes som sa naozaj učil. Na Lausitzi som do dneštného dňa nikdy nejazdil a s týmto autom som absolvoval iba jeden krátky test, preto sme sa snažili odjazdiť čo najviac kôl. Okruh sa mi páči, pretože je celkom rýchly a nie je to typ Mickey Mouse, ako niektoré iné trate. V priebehu dňa sme sa hrali s nastavením a ráno máme ešte ďalší voľný tréning. Riadenie auta je zábavné, ale potrebujeme ešte zrýchliť. Určite máme priestor pre zlepšenie, ale to zrejme môžu povedať aj ostatní. Uvidíme sa zajtra v kvalifikácii.
Foto: IndyCar Media
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?