Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Včera sa konalo v Prahe veľkolepé predstavenie českého tímu za prítomnosti samotného zakladateľa šampionátu.
Na programe bolo oficiálne predstavenie českého tímu spoločne s manažérom Antonínom Charouzom a jazdeckou zostavou Tomáš Enge, Jarek Janiš a Ján Charouz.
V pražskom hoteli Hilton sa na tlačovej konferencii okrem spomenutej českej zostavy dostal do terča otázok novinárov aj samotný zakladateľ šampionátu národov šejk Maktoum, ktorý poctil Českú republiku svojou návštevou. Po tlačovej konferencii sa zainteresovaní premiestnili na úrad vlády, kde ich privítal premiér Jiří Paroubek.
Vrámci propagácie tímu bol pred budovou parlamentu postavený monopost s farbami českého tímu a medzi celebritami, ktorí sa nechali pred týmto monopostom odfotiť nechýbal ani futbalista Milan Bartoš.
Vari najväčšie gesto, ktoré šejk Maktou preukázal bol prísľub voľných vstupov českým fanúšikom. Pre tých, ktorí by chceli túto šancu využiť a byť medzi "vyvolenými" musia doraziť medzi prvými k bráne číslo 21 na okruhu v Lausitzringu. Okrem vstupeniek sa navyše táto stovka dostane do blízkosti českého tímu.
Okruh je k Čechám vrámci šampionátu najbližšie a od Prahy je vzdialený zhruba 230 km smerom na Drážďany. Pevne veríme, že český tím pôjde podporiť čo najviac priaznivcov motošportu, najmä, keď ohláseným jazdcom pre preteky je jediný český expilot F1 Tomáš Enge. Pre tých, ktorí sa nerozhodnú ísť podporiť český tím osobne, majú možnosť vzhliadnúť ich počínanie na televízii Galaxie Sport, ktorý ponúkne v nedeľu o 13:20 šprint a o 14:50 hlavné preteky naživo.
A ako videli celé predstavenie tí najkompetentnejší?...
Antonín Charouz, majiteľ licencie:Z dneštnej prezentácie mám veľmi dobrý pocit. Samotný fakt, že sem dorazila Jeho Výsosť šejk Moktoum, ktorého čas je vzácny a to že nás prijal aj premiér Paroubek svedčí o tom, že ide o mimoriadnú udalosť a dokazoval to aj záujem novinárov. Trúfam si povedať, že takejto pozornosti sa u nás motoristickému športu ešte nedostalo. Znovu sa potvrdilo, že stávka na národnú hrdosť, ktorá je nosnou myšlienkou Svetového poháru motoristického športu dokáže nezvyčajné veci. Rád by som pozval čo najviac fanúšikov tento víkend na Lausitzring, ktorý je kúsok od našich severných hraníc, kde sa budú konať druhé preteky.
Tomáš Enge:Všetcia traja sme hrdí na to, že budeme reprezentovať Českú republiku a urobíme maximum pre čo najlepšie výsledky. Dneštný program bol veľmi pestrý a je pre nás cťou, že sa ho zúčastnil aj samotný šejk Matkoum a premiér Paroubek. Dúfam, že českí fanúšikovia príjmu ideu súťaže národov a príjdu nás v hojnom počte povzbudiť na Lausitzring.
Jarek Janiš:Je to pre nás zvláštny a veľmi príjemný pocit, ked sadáme za volant a reprezentujeme našu zem, pretože súťaženie národov pred tým nebolo. Sme veľmi radi za podporu, ktorej sa nám dnes dostalo a tešíme sa na fanúšikov.
Jan Charouz:Z úvodného podniku vo Veľkej Británii viem, že sa fanúšikom súťaž národov ľúbi a vytvorili tam domácim a nielen im skvelé prostredie. Rovnako tak bolo na všetkých tímoch vidieť, ako sú hrdé, že obhajujú farby svojej krajiny a nejazdia iba sami za seba. Pre všetkých z nás je česť, že môžeme reprezentovať našu republiku vo Svetovom pohári motoristického športu a verím, že sa fanúšikom budú preteky nie len páčiť, ale budú nás taktieš dobre povzbudzovať.
Šejk Maktoum:Česká republika je jedným z 25 štátov, ktoré sme vybrali z 207 krajín sveta. Zásluhu na tom majú Antoním Charouz a ľud tohto štátu. Verím, že tím A1 Českej republiky bude mať takú podporu, ako hokejová reprezentácia.
Foto: A1 Grand Prix Media
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?