Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nový seriál ponúka nové veci a atraktivitu pridáva fakt, že proti sebe nebojujú piloti, ale jednotlivé štáty.
A1 Grand Prix, alebo aj World Cup of Motorsport (Svetový Pohár Motoršpotu) sa stáva skutočnosťou a jedná sa o zimný seriál. Prevažná časť pretekov sa udeje mimo Európy, ale debut je naplánovaný v anglickom Brands Hatch na 25.septembra 2005. Zakladateľom seriálu je synovec dubajského korunného princa s netypickým menom Sheikh Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum.
Aj keď je seriál vyplnením zimnej prestávky medzi sezónami Formule 1, samotný zakladateľ tieto dva seriály nezlučuje dokopy a hovorí, že sa jedná o úplne odlišný seriál s vlastnou štruktúrou. Vzhľadom k sezónnej prestávke v iných seriáloch sa očakáva sľubná účasť známich pilotov vrátane pilotov, alebo expilotov F1. Organizátori dokonca nevylučujú možnosť niekedy v budúcnosti pre zatraktívnenie zorganizovať nočné preteky.
Princíp šampionátu spočíva v tom, že každý tím bude mať k dispozícii iba jeden monopost do pretekov s rovnakým šasi Lola, rovnakým motorom Zytec 3,4 litrov a pneumatiky od jediného dodávateľa Cooper, ktoré budú figurovať pod názvom Avon Tyres Racing, kedže je Cooper aj majiteľom obchodnej značky Avon. Bude zakázaná akákoľvek elektronická výpomoc.
To, čo robí šampionát najzaujímavejším, je fakt, že o licenciu sa môže uchádzať iba jeden jednotlivec, alebo organizácia štartujúceho štátu. V konečnom dôsledku to teda znamená, že čo štát, to jedna formula a víťazom pretekov sa takisto nestáva pilot, ale štát. Štartujúci tím si tak určí, kto bude v daných pretekoch sedieť v monoposte. Túto príležitosť má iba národný jazdec.
Vzhľadom k neskúsenosti niektorých štartujúci štatov je dovolené mať aj mimonárodných členov tímu medzi mechanikmi. Pre rovnosť v štartovom poli budú na monopostoch namiesto štartovných čísel zobrazené iniciály štátu, pričom vedúci štát bude mať symbol so zlatým lemovaním.
Svoju účasť už potvrdilo 23 štátov zastupujúcich viac než 80 percent populácie vrátane čerstvo prihlásenej Českej republiky. Pochopiteľne, na tento účel je potrebné za licenciu aj zaplatiť, ale pokiaľ by sa tímu dlhodobejšie darilo umiestňovať sa v prvej päťke, odmeny by mali pokryť náklady. Okrem odmien je pochopiteľne dovolený aj sponzoring, predaj reklamných predmetov a časť financií by mal tím dostať aj z lokálnych vysielacích práv.
Štruktúra pretekárskeho víkendu je takisto odlišná od iných seriálov, najmä kvalifikačný formát, takže si priblížme fakty, ako to celé prebieha:
Kvalifikácia sa skladá zo štyroch pätnásťminútových sekcií. Medzi jednotlivými kvalifikáciami sa nachádzajú desťminútové komerčné pauzy, kedy dôjde k zobrazeniu priebežných výsledkov. V každej meranej sekcii je dovolené zaznamenať iba jedno merané kolo, pričom poradie monopostov na trati nie je dôležité. Najlepšie časy z dvoch kvalifikácií sa sčítajú a to určí poradie do prvého šprintu, ktorý sa štartuje letmým štartom. Zaujímavou vecou je, že tím môže do pretekov použiť iného pilota, než toho, ktorého použil v kvalifikácii. Jedinou podmienkou je, aby štartujúci pretekár absolvoval meraný tréning a jeho čas nebol horší, než 102 % z kvalifikačného času jeho tímu.
Samotný šprint bude v rozmedzí 20 až 30 minút a výsledok pretekov určí poradie do hlavného preteku, ktorý je v rozmedzí 45 až 60 minút s pevným štartom a povinnou jednou zastávkou v boxoch. Na prípravu do hlavných pretekov bude mať tím k dispozícii iba jednu hodinu, ktorá je medzi koncom šprintu a začiatkom hlavných pretekov. Body sa v oboch pretekoch budú rozdávať rovnakým spôsobom a ohodnotení budú prví desiati od 10 po 1 bod. Ohodnotený nie je jazdec, ale tím, takže v šampionáte nebude existovať priebežné poradie jazdcov. Jeden bod navyše získa tím, ktorý zaznamená najrýchlejšie kolo.
Okrem bodového ohodnotenia dostane prvých desať tímov odmenu v rozmedzí 10.000 až 300.000 dolárov za desiaté až prvé miesto v pretekoch. Okrem toho dostane víťaz šampionátu 10 miliónov dolárov.
Harmonogram pretekárskeho víkendu:
Piatok
9:00 - Otvorenie areálu13:00 - 14:00 - 1. tréning16:00 - 17:00 - 2. tréning
Sobota
11:00 - 12:00 - 3. tréning14:00 - začiatok kvalifikácie15 minút - 1. kvalifikácia10 minút - komerčná pauza s výsledkami15 minút - 2. kvalifikácia10 minút - komerčná pauza s výsledkami15 minút - 3. kvalifikácia10 minút - komerčná pauza s výsledkami15 minút - 4. kvalifikácia
Nedeľa
9:00 - otvorenie areálu10:00 - 10:15 Warm up13:00 - otvorenie Pit Lane13:30 - 14:00 - Šprint - letmý štart14:30 - otvorenie Pit Lane15:00 - 16:00 - Hlavné preteky - pevný štart
Foto: A1 Grand Prix
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
