Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Automobilka Škoda ukázala moderní vizi modelu Favorit, jenž se v paměti motoristů zapsal jako jeden z nejikoničtějších československých vozů. Nový koncept vznikl v rámci designérského projektu, který převádí historické modely do současné podoby. Favorit se tak po více než třiceti letech vrací – tentokrát jako elektromobil v těle crossoveru.
Původní Favorit navržený italským studiem Bertone debutoval v roce 1987 a vyráběl se až do roku 1994. Nový návrh se snaží zachovat charakteristické rysy původního vozu, ale zároveň reflektuje současné trendy, včetně designového jazyka Modern Solid, který automobilka nasazuje i u svých sériových modelů.
Designéři Ljudmil Slavov a David Stingl z oddělení Škoda Design se nechali inspirovat hranatými tvary originálu. V nové vizi dominují čisté linie, kontrastní plochy a prvky připomínající klasické světlomety Favoritu – nyní převedené do tenkých LED pásků.
Původní karoserie typu hatchback ustoupila populárnímu formátu crossoveru. Důvodem je nejen současná obliba těchto modelů, ale i praktičnost z hlediska elektrického pohonu. Vyšší stavba vozu totiž umožňuje efektivnější integraci baterií do podlahy.
Jedním z originálních prvků nové studie jsou protisměrně otevírané dveře. Společná klika mezi předními a zadními dveřmi je designovým i funkčním prvkem, který umocňuje moderní pojetí historické předlohy.
Součástí projektu je i závodní verze moderního Favoritu, která odkazuje na úspěšné působení původního modelu ve světových rallye soutěžích. Nechybí širší bodykit, černé nárazníky z měkčeného plastu a design evokující tovární závodní vozy.
Designér Ljudmil Slavov zdůrazňuje, že původní Favorit už tehdy naplňoval principy jednoduchosti a funkčnosti. „Bylo to technicky i tvarově jednoduché auto pro širokou veřejnost,“ říká. Nová vize má tyto hodnoty zachovat, ale přenést je do podmínek 21. století.
Přestože nový Favorit zaujal fanoušky i odborníky, automobilka zatím neplánuje jeho sériovou výrobu. Studie vznikla z vlastní iniciativy designérů a zatím jde o čistě konceptuální práci, která má sloužit jako inspirace a pocta značce.
Celý projekt trval přibližně 120 hodin a vznikl mimo běžné pracovní povinnosti. Slavov a Stingl tak ukazují nejen svůj vztah ke značce, ale i ochotu rozvíjet její dědictví vlastním tempem a nápady.
Škoda Auto i prostřednictvím této studie potvrzuje, že se neobává sahat do vlastní historie a hledat v ní nové impulzy. Po modelech jako Popular Monte Carlo přichází další digitální pocta – tentokrát Favoritu, který se do české automobilové historie zapsal jako vůz přelomu epoch.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.
