Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Masivní nástup elektromobilů, na který se v příštích letech chystá většina světových automobilek, má přinést celou řadu pozitiv. Lidé pracující přímo v automobilovém průmyslu z něj však nejspíš tak nadšení nebudou. Podle posledních zpráv to totiž vypadá, že nástup elektromobilů by mohl jen v Německu ohrozit okolo 75 000 pracovních míst.
Studie, na které se podílely německé společnosti podnikající v automobilovém průmyslu, celkem jasně naznačuje, že přechod na čistě elektrický pohon by mohl ohrozit místa až 75 000 lidí, kteří v současnosti pracují na motorech a převodovkách.
Podle institutu Fraunhofer Institute of Industrial Engineering, který je za studii zodpovědný, vytváří automobilový průmysl v Německu zhruba 840 000 pracovních míst. Z toho je cca 210 000 míst spojeno s výrobou pohonných ústrojí, jak specifikuje web Autoblog.
O věrohodnosti a hloubce studie vypovídá i skutečnost, že se na ni podíleli největší giganti německého automobilového průmyslu, jako například Volkswagen, Daimler, BMW, Bosch, ZF nebo Schaffler. Z poskytnutých dat pak vyšlo najevo, že konstrukce elektromobilů bude zhruba o 30 % rychlejší, než konstrukce vozidel se spalovacími motory.
Bernd Osterloh, zástupce automobilky Volkswagen, situaci vysvětluje tím, že konstrukce elektromobilů je podstatně jednoduší. Ve srovnání se spalovacími motory je totiž zapotřebí zhruba jen jedna šestina součástek.
Za předpokladu, že do roku 2030 budou 25 % všech automobilů v Německu tvořit elektromobily, 15 % hybridy a 60 % automobily se spalovacími motory, pak by podle studie mohlo být v hrožení na 75 000 míst. Pokud by však elektromobily nabraly na vyšší popularitě, mohlo by se číslo zvýšit na až na 100 000.
Osterloh navíc dodává, že problém je spojen i se závody určenými k výrobě baterií. Ty totiž potřebují zhruba jen pětinu pracovních sil, které by potřeboval klasický závod.
"Do roku 2030 bude každé druhé pracovní místo spojené s výrobou pohonných jednotek osobních automobilů přímo nebo nepřímo ovlivněno elektromobilitou," uvádí německá obchodní unie IG Metall. "Politici a průmyslu nyní musí zapracovat na vytvoření strategií, které usnadní tento přechod."
Studie navíc upozorňuje, že země by měla být opatrná v obchodováním s novými technologiemi s rivalskými zeměmi jako je Čína, Korea nebo Japonsko. Zejména společnosti, které jsou nyní na vedoucích pozicích ve vývoji elektromobility, by měli místo zadávání zakázek spíše prodávat.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
