Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britská produkce automobilů začíná lehce zaostávat za stejným obdobím minulého roku, za což může neustále klesající poptávka na trhu. A kdo je na vině? Odborná veřejnost má jasno - Brexit a ekologové.
Podle Financial Times bylo ve Velké Británii během prvních 10 měsíců tohoto roku vyrobeno 1 439 475 automobilů, což je zhruba o 1.6 procenta méně, než v roce minulém. Klíčovým důvodem tohoto poklesu má být pokles poptávky o zhruba 6.8%. Pokles se bohužel týkal i exportu, který ale spadl jen o 0.1%.
Podle předpovědí pak britský automobilový průmysl vyprodukuje do konce roku cca 1,73 milionu vozů, což je poměrně znatelný propad oproti 1.8 milionu z minulého roku. Pokles produkce ale nebyl ničím očekávaným, zaskočeni jsou i analytici, kteří odhadovali postupný nárůst až na 2 miliony vyrobených aut do roku 2020.
Výkonný ředitel Britského svazu britských výrobců a prodejců motorových vozidel Mike Hawes pak podle webu CarScoops výsledky přisuzoval Brexitu, který je podle něj jejich příčinou.
Pokles poptávky britských zákazníků trvá již devět měsíců a podle dalších dalších názorů by kromě Brexitu mohla být na vině i britská vláda, která se snaží bojovat proti znečištěnému ovzduší různými kroky, včetně přísného zdaňování vjezdu některých vozidel do center měst.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.