Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Suzuki má poměrně dlouhou tradici v budování malých, zábavných a inovativních automobilů, ovšem v evropských zemích se jí dlouho nedařilo vybudovat si pevné zázemí. Situace se však v minulých letech výrazně změnila a japonská automobilka si klade stále vyšší cíle. Velkou naději vkládá zejména do svého nového mikro Off-roadu Jimny.
Velkým ambicím Suzuki se nelze příliš divit. Tento zavedený výrobce malých, zábavných a spolehlivých automobilů dosáhl v posledních letech poměrně velkých úspěchů s modely jako Vitara nebo Ignis. Oba dva tyto modely se objevují stále častěji i na českých silnicích, oba prošly naším testováním a my můžeme jen potvrdit, že oba se automobilce povedly.
Za minulý rok se automobilce podařilo na evropském trhu prodat cca 245.000 automobilů, čímž si zajistila podíl 1.2% na trhu. To se nemusí zdát jako velký úspěch, nicméně z pohledu financí si Suzuki meziročně polepšila o 20%. Evropský ředitel automobilky Takanori Suzuki si však na příští rok klade vyšší cíle. Podle jeho slov by automobilka ráda dosáhla prodeje 300.000 automobilů a svůj podíl na trhu by chtěla zvětšit na 1.5%.
Pomoci ji v tom má i zcela nové mikro-SUV / Off-road Suzuki Jimny, jehož odhalení by mělo proběhnout koncem tohoto měsíce na autosalonu v Tokiu. Z uniklých fotografií však už teď víme, že design nového Jimnyho bude sázet na retro.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.