Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Benzínové motory si na svůj návrat musely počkat dlouhých deset let, ovšem podle posledních informací od Asociace Evropských Výrobců Automobilů (ACEA) se jejich prodeje konečně vyšplhaly nad úroveň dieselů.
Nejen že se automobilům se zážehovým motorem podařilo dostat do čela tabulky prodejnosti, oproti stejnému období minulého roku si dokonce polepšily o úctyhodných 10%. Řečeno čísly, 48.5% prodaných osobních automobilů pohání benzínový motor, což je o 2.7 procenta více, než minulý rok. Dokonce se jedná o větší procento, než které držely dieselové motory v roce 2009, kdy přebraly vládu nad trhem.
A zatímco poptávka po benzínu roste, zájem o dieselové motory pomalu upadá. Ještě minulý rok si dieselové motory držely nadvládu nad osobními automobily s 50.2% na trhu, nicméně tento rok drží jen 46.3%. Během první poloviny tohoto roku se tak prodalo o 152.323 automobilů se vznětovým motorem méně - tedy co se evropského trhu týče.
Kromě benzínu se ovšem do popředí dostávají i dříve utlačované alternativní zdroje, mezi které patří hybridní pohonné jednotky, elektromobily, LPG a CNG. Jejich podíl na trhu s osobními vozidly povyskočil o více než 35% a nyní si drží na trhu solidních 5.2%.
Podle vyjádření Generálního tajemníka ACEA Erika Jonnaerta si však benzínové a naftové motory udrží na trhu výrazný podíl, ačkoliv trend alternativních pohonů je evidentně na vzestupu.
Podle jeho slov je jasně vidět, že samotné automobilky do alternativních pohonných systémů investují nemalé částky, ovšem stále zde chybí motivace pro zákazníky, jakou by mohla být například výstavba hustší infrastruktury dobíjecích stanice na území celé EU.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
