Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Není žádným tajemstvím, že luxusní limuzíny s obrovskými motory si svou cenu nedrží příliš dobře. Pokud se takový vůz snažíte prodat, nové zájemce většinou vyděsí drahý provoz, drahé díly, komplikovaná elektronika atd. Mnoho takových vozů tak nakonec mění majitele hluboko pod cenou, ovšem tenhle Mercedes S65 AMG zakoupil jeho nový majitel po 11 letech za pouhá 2% pořizovací ceny.
Koupě starší, luxusní a výkonné limuzíny je vždy hazardem. Už samotný provoz takového vozu je finančně celkem náročný, ovšem pokud se na něm časem objeví nějaké závady, účty za servis se mohou vyšplhat do těžko uvěřitelných výšin.
Mnoho z těchto vozů je tak prodáváno za doslova směšné částky, které mají zájemce přesvědčit ke koupi. Tento Mercedes-Benz S65 AMG z roku 2006 však jeho majitel koupil za těžko uvěřitelných 3 750 dolarů (83 500 korun), ačkoliv jeho pořizovací cena v roce 2006 činila více než 200 000 dolarů (4,5 milionu korun).
Vůz samozřejmě není žádná leštěnka, má za sebou dvě menší kolize, přičemž kvůli jedné se měnil přední nárazník a kvůli druhé víko kufru, některé prvky jeho elektrické výbavy nefungují a lak by zasloužil trochu údržby a rozleštit.
Jeho dvanáctiválcový dvakrát přeplňovaný motor však běží krásně pravidelně a jeho nájezd 150 000 mil (241 400 km) je pro něj spíš jen zahřívací kolo.
Vůz si samozřejmě vyžádá drobné opravy a výměnu některých spotřebních dílů, ovšem i tak je neuvěřitelné, že za pouhých 11 let ztratil tento nádherný stroj více než 98 % své pořizovací hodnoty. Jen díky tomu je tedy pravděpodobné, že servis bude stát více než samotná koupě.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
