Společnost Tesla Motors, Inc., výrobce elektromobilů zveřejnila svoji ekonomickou situaci. „Blýská se na lepší časy,“ slibuje vedení společnosti pro The Wall Street Journal.
Soukromá společnost ze Silicon Valley, Kalifornie v neděli 17. února přinesla nástin rozvoje a situaci k čtvrtému čtvrtletí roku 2012. Dle zveřejněné zprávy automobilka skončila se ztrátou 81 500 000 dolarů, 78 centů na akcii. Cena akcií tak klesla o 8%.Elektromobil S, který slavil vysoké prodejní úspěchy. Vozidlo, které uhranulo široké řady veřejnosti, bude nadále prodejní špičkou a tahákem automobilky. Za minulý rok bylo dodáno 2650 kusů vozu, a to především do USA, kde se v roce 2012 stal i nejprodávanějším na trhu.Uvádí se, že díky snížení výrobních cen, především pak snížení celkového počtu hodin na výrobu jednoho vozu, se společnost dostane do kladných čísel již na počátku letošního roku.Model S je poháněn elektromotorem, jejímž jediným pohyblivým členem je rotor – jeden z prodejních artiklů společnosti. Zdrojem energie může být 40/60/85/85 speciální kWh baterie. S baterií o největší kapacitě vůz zrychlí z 0-100 km/h za 4.4 s, maximální rychlost činí 210 km/h, nabíjet můžeme napětím 110 V, 220 V a 440 V, přičemž při nabíjení středním napětím proces trvá cca 4 hodiny. Při využití technologie QuickCharge se doba zkrátí na solidních 45 minut.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.