Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
VW na šanghajském autosalonu oznámí vstup automobilky Seat na čínský trh.
Na čínském trhu se momentálně z aut vyráběných VW koncernem prodávají značky Audi, Škoda, Lamborghini, Bentley a samozřejmě Volkswagen. Další v řadě je tak samozřejmě Seat. Oficiální oznámení o jeho vstupu na čínský trh je plánováno na autosalon v Šanghaji, který se koná příští měsíc.
Ze začátku se Seaty budou pouze dovážet z továren v Evropě. Po nějakém čase a případném úspěchu této španělské značky začne jejich výroba v továrně VW ve Foshanu, která bude dokončena v roce 2013. Té bude velet joint-venture s čínskou společností China Faw Group Corp. Samotný Foshan leží v jihovýchodní provincii Guangdong.
Volkswagenu se v Číně celkově daří. Například Škoda je se svými speciálně upravenými modely Octavia a Superb mimořádně úspěšná. To samé ale pro Seat platit nemusí. V loňském roce vykázal ztrátu 311 miliónů € při meziročním růstu prodejů o 0,8% na 340 000 prodaných vozů. Společnost IHS uvádí, že Seat skončí do roku 2015 pokud se mu nepodaří dostat do černých čísel.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?