Dánská automobilka Spyker se rozhodla prodat práva na výrobu svých sportovních vozů.
Od svého otevření se automobilka Spyker nikdy pořádně nerozjela. Svou stáj ve Formuli 1 musela stáhnout kvůli finančním problémům. Loni se dostala na popředí zájmu akvizicí švédského Saabu. A teď se rozhodla prodat práva na výrobu svých vozů britské firmě montující autobusy.
Konkrétně jde o firmu CPP Global Holding Ltd. V bristském Coventry vyrábí autobusy a Spykeru od jeho začátku dodávala šasi a panely karoserie. Nedávno kompletně převzala výrobu nového modelu C8 Aileron. Prodej se nicméně netýká Saabu, ten i nadále spadá pod Spyker.
Celková výše transakce prozatím nebyla stanovena. Nicméně v memorandu o porozumění se píše o 15 milionech euro předem a dalších 17 milionech v následujících šesti letech.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.