O automobilovém průmyslu se často mluví jako o jednom z největších znečišťovatelů životního prostředí, neboť k výrobě škodlivých látek dochází jak při výrobě, tak při provozu a následné likvidaci automobilů. Že jsou na světě mnohem větší znečišťovatelé zřejmě nemá snahu znovu zdůrazňovat a tak se řada automobilek snaží následky své produkce minimalizovat jak to jen jede. Britský výrobce sportovních aut BAC z Liverpoolu dokonce došel tak daleko, že se stal vůbec první "klimaticky pozitivní" automobilkou.
Aby se jakákoliv společnost mohla stát klimaticky-pozitivní, musí z atmosféry odstraňovat větší množství oxidu uhličitého, než vůbec produkuje. A vůbec první takovou automobilkou se stal malý britský výrobce sporťáků Briggs Automotive Company (BAC), který je zodpovědný například za jednomístný model Mono.
Aby automobilka tohoto cíle dosáhla, spojila se s nadací Poseidon Foundation, která dává jednotlivcům, organizacím i vládám možnost vybalancovat svou produkci oxidu uhličitého a smazat svou karbonovou stopu podporou projektů chránících lesy.
„Jsme nadšeni z našeho spojení s organizací Poseidon a tohoto důležitého kroku na cestě stát se klimaticky-pozitivní společností," uvedl Ian Briggs, spoluzakladatel BAC a ředitel designového oddělení. Již v současnosti jsme udělali několik opatření k minimalizaci naší karbonové stopy, a to napříč našimi britskými dodavateli, efektivním zpracováním lehčích a kvalitnějších materiálů a v neposlední řadě i spojením s Poseidonem, čímž chceme ještě víc chránit životní prostředí."
„V BAC jsme odhodláni využívat nejmodernější technologie a navíc se věnujeme designu a vývoji technologicky pokročilých materiálů, které zanechávají minimální uhlíkovou stopu," dodal. „S postupem času bude BAC pracovat na vývoji dalších klimaticky-pozitivních produktů a stanovování pozitivních enviromentálních příkladů v automobilovém průmyslu."
Odhodlání automobilky může být pro mnohé až udivující, ovšem v případě BAC se vlastně nejedná o žádnou novinku. Tato automobilka totiž neustále posunuje hranice možného, což ostatně celkem nedávno ukázala vývojem karbonových kompozitních kol a panelů karoserie, které byly vyrobeny z grafenu.
Snaha automobilky BAC jde navíc ruku v ruce s programem města Liverpool, ve kterém sídlí. Joe Anderson, starosta Liverpoolu, totiž již dříve přislíbil, že město hodlá omezit svou produkci oxidu uhličitého do roku 2020 až o 35 %. Ze zpráv o úspěchu automobilky BAC pak byl přirozeně nadšený.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.