Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Plasty měly člověku usnadnit život, ovšem jak už to tak bývá, z dobrého sluhy se stal zlý pán, který nevídaným způsobem zamořuje naši planetu. Do boje proti plastům se tak vypravila i automobilka Volvo, podle jejíhož posledního prohlášení má 25 % plastů v jejich automobilech pocházet z recyklace. A to poměrně brzy.
Automobilka Volvo dnes oznámila nový plán, podle kterého by do roku 2025 mělo 25 / plastů použitých v jejích automobilech pocházet z recyklovaných materiálů. A aby automobilka upoutala dostatečnou pozornost, rozhodla se rovnou zveřejnit i nový jedinečný plug-in hybridní model XC60 T8.
V kabině tohoto speciálního Volva XC60 nalezneme středový panel vyrobený z obnovitelných vláken a plastů získaných z vyřazených rybářských sítí a námořních provazů. Koberečky na podlahách využívají vlákna z PET lahví s mixem bavlny získané jako zbytky od výrobců oděvů.
Recyklované PET lahve pak našly využití i v sedačkách, jejichž vlákna jsou z PETek vyrobena. K zajímavostem patří i fakt, že sedadla ze starších automobilů značky Volvo posloužily jako speciální zvuková izolace pod kapotou.
„Automobilka Volvo je odhodlána minimalizovat svou globální enviromentální stopu," pronesl Håkan Samuelsson, prezident a předseda představenstva automobilky Volvo. Martina Buchhauser, viceprezident oddělení Global Procurement, pak vyzývá ostatní výrobce, aby Volvo následovali.
„Již v současnosti pracujeme se skvělými dodavateli, kteří myslí na udržitelnou budoucnost. Pokud ale chceme přeměnit naše plány v realitu, pak budeme potřebovat zvýšit dostupnost recyklovaných plastů. Proto vyzýváme další dodavatele a nové partnery aby se k nám přidali a pomohli nám realizovat naše ambice."
Závazkem k využívání recyklovaných plastů však Volvo nekončí. Již dříve se totiž objevila zpráva, podle které chce být automobilka do roku 2025 naprosto minimalizovat svou uhlíkovou stopu.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?