MINI ukázalo nový John Cooper Works Rally, se kterým se vydá na letošní Dakar. BMW se navíc rozhodlo tým X-Raidu výrazněji podpořit.
MINI se na Dakaru radovalo z celkových vítězství v letech 2012 - 2015. Vítězství tehdy německé značce přivezli Stéphane Peterhansel (dvakrát), Nani Roma a Nasser Al-Attiyah. Jenže vloni speciály týmu německého X-Raidu nestačily na buggy od konkurenčnícho Peugeotu.
Šéf týmu, Sven Quandt, řekl, že při změně vozu byla hlavní pozornost upřena na aerodynamiku. Auto teď samozřejmě vypadá jako nedávno představený, nový Mini Countryman. "Jde o kompletně odlišné auto ve srovnání s předchůdcem, na kterém jsme stavěli.
Jde o auto, které vychází z postupného vývoje a také práci v aerodynamickém tunelu. Tohle auto má lepší aerodynamiku. V kombinaci s dalšími faktory jsme zlepšili výkonnost tohoto auta. Jednou z výhod práce v aerodynamickém tunelu je vyšší maximální rychlost.
Auto vykazuje také lepší zrychlení při rychlostech od 140 km/h výš - to byla klíčová oblast vývoje. Těžiště auta se podařilo výrazně snížit. Speciál je asi o 50 kilogramů lehčí a těžiště je asi o 50 cm níže. To zlepšilo ovladatelnost, vylepšilo výkonnost na všech druzích povrchů.
Zlepšit by se mělo chování auta na rallových tratích, které mají spoustu zatáček," prozradil informace o novince Sven Quandt. Hlavními jezdci MINI v ročníku 2017 budou Fin Mikko Hirvonen, Američan Bryce Menzies a Yazeed Al-Rahji ze Saudské Arabie, který k týmu přichází od Toyoty.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.