Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost Saab Czech se ostře ohradila proti tvrzení televize Nova v páteční zpravodajské relaci, že vedle automobilové výroby končí s dodávkami technologií na letecký trh.
Společnost se cítí nepravdivými mediálními výroky poškozena, a proto požádala televizi Nova o nápravu situace.
„Uvedené informace jsou pro naše obchodní partnery zavádějící, neoprávněně snižují důvěryhodnost našich služeb a vyvolávají zbytečnou paniku. Společnost zaměřená na letectví v žádném případě nekončí. Požadujeme po televizi Nova omluvu a uvedení věcí na pravou míru,“ sdělil Jindřich Špringl, generální ředitel společnosti Saab Czech s.r.o., české pobočky společnosti Saab AB.
V případě, že v nejbližší možné době televizní stanice Nova nesjedná v této věci nápravu, zvažuje společnost Saab podání žaloby. Značku SAAB totiž užívají dvě odlišné společnosti, přičemž jedna vyrábí automobily (v současné době je vlastněna General Motors), a druhá je zaměřená na obranu a civilní bezpečnost (Saab AB).
Tisková zpráva Commservis.com, s.r.o.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?