Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Spoločnosť Nissan v spolupráci s webovou stránkou Designboom.com vyhlásila pre profesionálov, študentov, či nadšencov dizajnérstva medzinárodnú súťaž grafického dizajnu, v ktorej hľadá nové riešenia mestského parkovania tak, aby bolo modernejšie a inovatívnejšie.
Účastníci súťaže majú navrhnúť moderné parkovisko v spojení s motívom Nissan Qashqai. Návrhy môžu riešiť ľubovoľný aspekt mestského parkovania (podzemné, vonkajšie, v budovách, viacúrovňové, s kreatívnym využitím najrôznejších tvarov, farieb, materiálov, zvukov, rámp, symbolov, značiek, či označení, atď.), pričom každý návrh zaslaný do súťaže musí obsahovať záber modelu Qashqai alebo aspoň jeho časti (spätné zrkadlá, maska chladiča, kolesá, puklice a pod.). Musí byť viditeľný vo finálnom videostvárnení, v zábere objektu, na ilustrácii alebo obrázku znázorňujúcom návrh. Pre súťažné návrhy sú k dispozícii rôzne foto- a videosnímky modelu Qashqai, ktoré ho charakterizujú. Po zaregistrovaní sa do súťaže budú mať účastníci prístup do obrazového archívu, v ktorom nájdu obrázky a fotografie vozidla Nissan Qashqai.
Návrhy je možné predložiť po bezplatnej registrácii na stránke http://www.designboom.com/users/insert_contest.php?contest_pk=29 vo forme videozáznamov, objektov alebo ilustrácií do 27. septembra 2009.
Porota zložená z vrcholných predstaviteľov spoločnosti Nissan v oblasti dizajnu pod vedením Shiro Nakamura, Senior Viceprezidenta a kreatívneho riaditeľa pre dizajn a značku Nissan Co. Ltd a Alfonsa Albaisa, Viceprezidenta pre Nissan dizajn v Európe a hosťujúce hviezdy dizajnérstva na čele s Alasdhairom Macgregor Hastiem, kreatívnym riaditeľom pre Európu, TBWA\ G1 udelí ceny za návrhy a štúdie, ktoré sú inovačné z hľadiska formálnych, resp. technických aspektov. Hlavnou výhrou za najlepší návrh je 5000 EUR, druhé miesto bude ohodnotené sumou 3000 EUR a tretie miesto sumou 2000 EUR.
Základným kritériom je, že projekty nesmú byť už vo výrobe, ani zverejnené. Publikované alebo už vystavené projekty sa do súťaže neprijímajú.
Súťažiaci musia zabezpečiť, aby obrázky, ľudia, miesta, hudba, monumenty použité v diele a podané do tejto súťaže neboli viazané autorskými právami alebo boli vlastníctvom účastníkov súťaže. Až do vyhlásenia výsledkov nesmú účastníci súťaže nikde zverejniť svoje súťažné práce.
Qashqai je prispôsobivé mestské vozidlo s osobitou eleganciou. Je schopné odolať čomukoľvek, čo si na neho mesto pripraví – Qashqai je totiž prvý „mestuodolný“ crossover.
Viac informácií o súťaži a podmienkach pre zapojenie sa do nej nájdete na stránke http://www.designboom.com/users/insert_contest.php?contest_pk=29
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
