Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Značka Audi připravila speciální akční nabídku paketů v souvislosti s letošním 100 výročím od založení značky.
Z nižší střední třídy v nabídce zaujme Audi A3 Sportback 1.6 (75 kW), která již tak bohatou základní výbavu doplňuje o paket s xenonovými světly Plus, 17“ hliníkovými litými koly v 5ramenném designu Dynamik, vyhřívanými vnějšími zrcátky, Audi parking systemem, dále je zde příprava pro zabudování mobilního telefonu sítě GSM, středová loketní opěrka vpředu, vnitřní zpětné zrcátko automaticky zaclonitelné včetně dešťového a světelného senzoru, funkce coming home/leaving home a přední sklo s šedým pruhem u horního okraje. Hodnota paketu je 113 600 Kč a nyní jej zákazník dostane zcela zdarma.
Ve střední třídě luxusních vozů jsou k dispozici Audi A4 a A4 Avant 2.0 TDI (103 kW). U těchto modelů paket obsahuje: xenonová světla Plus, 18“ hliníková litá kola v 5ramenném hvězdicovém designu, Audi parking system, vyhřívání sedadel vpředu, tempomat, asistent dálkových světel, příprava pro zabudování mobilního telefonu sítě GSM, multifunkční 4ramenný kožený volant, vnitřní zpětné zrcátko automaticky zaclonitelné. Hodnota paketu činí 144 200 Kč – pokud se zákazník rozhodně pro verzi limuzína, získá jej zcela zdarma, u verze Avant pak se zvýhodněním 50 procent. Limuzína Audi A6 3.0 TDI přijíždí s paketem, jehož součástí jsou:Audi parking system, komfortní automatická klimatizace plus, 18“ kovaná hliníková kola v 5ramenném Dynamik designu, vyhřívání sedadel vpředu, příprava pro zabudování mobilního telefonu včetně středové loketní opěrky vpředu, vnitřní zpětné zrcátko automaticky zaclonitelné. Hodnota paketu činí 115 000 Kč – a jeho volbou zákazník ušetří 46 000 Kč. U oblíbeného SUV Audi Q7 v motorizacemi 3.0 TDI, 3.0 TDI clean diesel a 4.2 TDI je připraven sportovní paket S line, který obsahuje sportovní podvozek S line, hliníková litá kola v 5paprskovém designu velikosti 9Jx20 a s pneumatikami 275/45 R 20, nápis S line na předních blatnících, nástupní lišty s nápisem S line; paket dále obsahuje černé provedení interiéru s černými nebo stříbrnými švy na potahu Alcantara/kůže, sportovní sedadla vpředu elektricky nastavitelná včetně elektricky nastavitelné opěrky bederních obratlů vpředu, potah hlavice řadicí páky v perforované kůži, informační systém řidiče s monochromatickým displejem, potah stropu z černé látky, hliníkové matné dekorace, rámečky výdechů vzduchu v hliníkové optice a komfortní středovou loketní opěrku vpředu, potahy sedadel v kombinaci kůže/Alcantara a multifunkční sportovní kožený volant. Hodnota paketu u motorizací 3.0 TDI a 3.0 TDI clean diesel činí 176 500 Kč, u motorizace 4.2 TDI pak 149 000 Kč a zákazník jej získá se zvýhodněním 60 procent a ušetří tedy až 105 900 Kč.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
