Duster, prvý koncept crossoveru značky Dacia, sa hlási o slovo svojim výrazným charakterom. Z vodičovho pohľadu je Duster športové kupé. Z pohľadu cestujúcich je Duster MPV (Multi Purpose Vehicle) s protismerne sa otvárajúcimi dverami, ktoré zvádzajú na komfortné cestovanie.
Vysoká silueta (1,49 m), minimálne previsy (65 cm vpredu a 80 cm vzadu), veľkorysý rázvor (2,80 m) a kompaktné rozmery (dĺžka 4,25 m a šírka 1,64 m) robia z konceptu Duster crossover športové a robustné vozidlo.
Vpredu vysiela pocit sily široká perforovaná predná časť s dvoma jemnými pozdĺžnymi vstupmi chladiaceho vzduchu. Na oboch stranách masky chladiča, s jednoznačnou príslušnosťou k značke Dacia, sa nachádzajú svetlá zasahujúce do blatníkov a tvoriace svetelnú linku, ktorá sa tiahne až k dverám. Profilu dominujú výrazné blatníky a vysoká línia dvier, ktorá vyvoláva pocit, že vozidlo dobre sedí na svojich štyroch kolesách. Šedý nádych laku odráža všetky krivky karosérie a veľká nerušená presklená bočná plocha (bez stredového stĺpika) zvýrazňuje bočnú líniu a posilňuje grafickú identitu konceptu Dustrer. Gény značky Dacia sa spájajú na zadnej časti, kde vytvárajú silný pocit robustného, odolného a autentického vozidla.
Duster ostáva vďaka svojej dĺžke iba 4,25 m, zhodnej s Loganom, agilným vozidlom, ktoré si vie poradiť s mestskou džungľou a nájsť si v nej svoje miesto. Športovú dušu koncepčného vozidla podporujú aj 21- palcové päťramenné disky kolies z ľahkých zliatin a štvoruholníkové hliníkové koncovky výfukov. Konštruktéri venovali dostatok úsilia aj aerodynamike konceptu Duster (cx 0,30). Vďaka plynulým líniám bokov karosérie nemá vzduch vo svojej ceste veľa prekážok a opúšťa vozidlo v priestore zadných svetiel. Spätné zrkadlá vo forme krídeliek posielajú prúdiaci vzduch priamo na zadnú časť vozidla.
Pomocou tohto riešenia sa znižuje aj spotreba a tým pádom je Duster crossover, rešpektujúci životné prostredie. Motor 1,5 dCi 105 (77 kW) s filtrom pevných častíc umožňuje dynamickú jazdu a nevypýta si za ňu viac ako 5,3 litra nafty na 100 km, pričom do ovzdušia unikne 139 g CO2/km.
Duster je koncept futuristického crossoveru, ktorý využíva hodnoty značky Dacia ako jednoduchosť, robustnosť a jedinečnosť a používa ich v nečakaných súvislostiach. V kabíne nájdeme veľkodušnosť a dômyselné riešenia značky Dacia.
Interiér konceptu Duster sa odel do kombinácie dvoch farieb - čokoládovej a modrej, čím chce podčiarknuť pocit priestrannosti a pohodlia na palube. Presklená kabína zaplavuje cestujúcich a interiér dostatkom svetla. Tenké predné sedadlá vyvolávajú pocit ľahkosti. Ich zvodná koncepcia poskytuje dostatok komfortu a telu potrebnú podporu. Vodičovo sedadlo začína pri blatníku a jeho štruktúra sa tiahne až k stredovej konzole. Celý blok sa odvoláva na športové línie exteriéru.
Palubná doska dostala plynulé a expresívne línie. Jej koncepcia kombinuje jednoduchosť a priestrannosť. Airbag sa dostal do spodnej časti volantu, čím v jeho strede vznikol priestor na umiestnenie obrazovky s ovládacími prvkami. Na palubnej doske sa tým uvoľnil bohatý odkladací priestor. Ustupujúca línia palubnej dosky v priestore pred spolujazdcom vytvorila priestor s veľkosťou 280 mm, čím ponúka mimoriadne komfortné sedenie. V originálnom dvojfarebnom poťahu palubnej dosky vznikol odkladací priestor s objemom 20 litrov. Odkladacie priestory v predných dverách ponúkajú ďalších 8 litrov úložného priestoru. Praktická odkladacia skrinka je aj za zadnej strane pravého predného sedadla. Táto skrinka sa dá odňať a presúvať až do batožinového priestoru.
Aj batožinový priestor verne vystihuje vlastnosti Dacie. Duster disponuje až 470 litrami (VDA) úložného priestoru, čo je vzhľadom na kompaktné rozmery vynikajúcou vizitkou. Duster je flexibilný koncept s modulárnym interiérom. V priebehu pár sekúnd sa premení zo „4-miestneho každodenného“ usporiadania na „2-miestne športové“. Po stlačení tlačidla na zadných dverách sa spolujazdcovo sedadlo posunie na koľajniciach v podlahe a schová sa pod vodičovo. Z dvoch sedadiel sa tak stane iba jedno a uvoľnia úložný priestor s objemom 2 m3 na umiestnenie horského bicykla. Ten sa jednoducho uchytí do drážky pod zadným sedadlom a do výsuvného držiaku zapusteného v podlahe.
Zdroj: Tlačová správa Dacia
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.