Duster, prvý koncept crossoveru značky Dacia, sa hlási o slovo svojim výrazným charakterom. Z vodičovho pohľadu je Duster športové kupé. Z pohľadu cestujúcich je Duster MPV (Multi Purpose Vehicle) s protismerne sa otvárajúcimi dverami, ktoré zvádzajú na komfortné cestovanie.
Vysoká silueta (1,49 m), minimálne previsy (65 cm vpredu a 80 cm vzadu), veľkorysý rázvor (2,80 m) a kompaktné rozmery (dĺžka 4,25 m a šírka 1,64 m) robia z konceptu Duster crossover športové a robustné vozidlo.
Vpredu vysiela pocit sily široká perforovaná predná časť s dvoma jemnými pozdĺžnymi vstupmi chladiaceho vzduchu. Na oboch stranách masky chladiča, s jednoznačnou príslušnosťou k značke Dacia, sa nachádzajú svetlá zasahujúce do blatníkov a tvoriace svetelnú linku, ktorá sa tiahne až k dverám. Profilu dominujú výrazné blatníky a vysoká línia dvier, ktorá vyvoláva pocit, že vozidlo dobre sedí na svojich štyroch kolesách. Šedý nádych laku odráža všetky krivky karosérie a veľká nerušená presklená bočná plocha (bez stredového stĺpika) zvýrazňuje bočnú líniu a posilňuje grafickú identitu konceptu Dustrer. Gény značky Dacia sa spájajú na zadnej časti, kde vytvárajú silný pocit robustného, odolného a autentického vozidla.
Duster ostáva vďaka svojej dĺžke iba 4,25 m, zhodnej s Loganom, agilným vozidlom, ktoré si vie poradiť s mestskou džungľou a nájsť si v nej svoje miesto. Športovú dušu koncepčného vozidla podporujú aj 21- palcové päťramenné disky kolies z ľahkých zliatin a štvoruholníkové hliníkové koncovky výfukov. Konštruktéri venovali dostatok úsilia aj aerodynamike konceptu Duster (cx 0,30). Vďaka plynulým líniám bokov karosérie nemá vzduch vo svojej ceste veľa prekážok a opúšťa vozidlo v priestore zadných svetiel. Spätné zrkadlá vo forme krídeliek posielajú prúdiaci vzduch priamo na zadnú časť vozidla.
Pomocou tohto riešenia sa znižuje aj spotreba a tým pádom je Duster crossover, rešpektujúci životné prostredie. Motor 1,5 dCi 105 (77 kW) s filtrom pevných častíc umožňuje dynamickú jazdu a nevypýta si za ňu viac ako 5,3 litra nafty na 100 km, pričom do ovzdušia unikne 139 g CO2/km.
Duster je koncept futuristického crossoveru, ktorý využíva hodnoty značky Dacia ako jednoduchosť, robustnosť a jedinečnosť a používa ich v nečakaných súvislostiach. V kabíne nájdeme veľkodušnosť a dômyselné riešenia značky Dacia.
Interiér konceptu Duster sa odel do kombinácie dvoch farieb - čokoládovej a modrej, čím chce podčiarknuť pocit priestrannosti a pohodlia na palube. Presklená kabína zaplavuje cestujúcich a interiér dostatkom svetla. Tenké predné sedadlá vyvolávajú pocit ľahkosti. Ich zvodná koncepcia poskytuje dostatok komfortu a telu potrebnú podporu. Vodičovo sedadlo začína pri blatníku a jeho štruktúra sa tiahne až k stredovej konzole. Celý blok sa odvoláva na športové línie exteriéru.
Palubná doska dostala plynulé a expresívne línie. Jej koncepcia kombinuje jednoduchosť a priestrannosť. Airbag sa dostal do spodnej časti volantu, čím v jeho strede vznikol priestor na umiestnenie obrazovky s ovládacími prvkami. Na palubnej doske sa tým uvoľnil bohatý odkladací priestor. Ustupujúca línia palubnej dosky v priestore pred spolujazdcom vytvorila priestor s veľkosťou 280 mm, čím ponúka mimoriadne komfortné sedenie. V originálnom dvojfarebnom poťahu palubnej dosky vznikol odkladací priestor s objemom 20 litrov. Odkladacie priestory v predných dverách ponúkajú ďalších 8 litrov úložného priestoru. Praktická odkladacia skrinka je aj za zadnej strane pravého predného sedadla. Táto skrinka sa dá odňať a presúvať až do batožinového priestoru.
Aj batožinový priestor verne vystihuje vlastnosti Dacie. Duster disponuje až 470 litrami (VDA) úložného priestoru, čo je vzhľadom na kompaktné rozmery vynikajúcou vizitkou. Duster je flexibilný koncept s modulárnym interiérom. V priebehu pár sekúnd sa premení zo „4-miestneho každodenného“ usporiadania na „2-miestne športové“. Po stlačení tlačidla na zadných dverách sa spolujazdcovo sedadlo posunie na koľajniciach v podlahe a schová sa pod vodičovo. Z dvoch sedadiel sa tak stane iba jedno a uvoľnia úložný priestor s objemom 2 m3 na umiestnenie horského bicykla. Ten sa jednoducho uchytí do drážky pod zadným sedadlom a do výsuvného držiaku zapusteného v podlahe.
Zdroj: Tlačová správa Dacia
Tesla chystá nový kompaktní model. V roce 2025 uvede Model Q, který bude mít délku jen čtyři metry a cenovku kolem 25 000 eur (cca 640.000 korun).
Chystá se revoluce v palubních systémech? Nové informace naznačují, že Apple brzy spustí vylepšený CarPlay s řadou inovací. Co přinese a kdy se ho dočkáme? Naznačil to německý AutoBild.
Vozy Toyota Corolla Hatchback a Touring Sports obhájily dva tituly v rámci prestižní ankety britského odborného časopisu What Car? Zatímco Hatchback se opět stal rodinným vozem roku, Touring Sports znovu bodoval jako nejvýhodnější kombi.
Felipe Nasr, Nick Tandy a Laurens Vanthoor se stali vítězi úvodního kola amerického šampionátu sportovních vozů, když s vozem Porsche překonali rekord na prestižní 24hodinovce v Daytoně.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.