Začiatkom apríla organizátori najstaršej slovenskej rally oznámili, že kvôli pandémii COVID-19 a opatreniam Vlády Slovenskej republiky padlo rozhodnutie o odložení 47. Rallye Tatry 2020 v pôvodnom termíne 5. - 7. júna. Po uvoľnení opatrení a reštarte motoršportu na Slovensku bol po rokovaní Výkonného výboru SAMŠ vydaný aktualizovaný kalendár s novým termínom tatranskej rally, ktorá sa uskutoční 18. - 20. septembra 2020.
Medzinárodná automobilová súťaž bude zaradená pod hlavičkou Medzinárodnej automobilovej federácie FIA do seriálu Zóny strednej Európy v rally (FIA CEZ) vrátane zónového šampionátu historických automobilov (FIA CEZ H), Majstrovstiev Slovenska v rally (MSR), Majstrovstiev Slovenska v rally historických vozidiel (MSR HA), do Slovenského Rally Pohára (SRP ) a bojovať sa bude aj o Slovenskú trofej pravidelnosti rally historických automobilov (STPHA). "Pôvodný júnový termín sa presunul kvôli opatreniam, ktoré Slovensko prijalo v boji proti ochoreniu COVID-19. Situácia sa oproti júni výrazne zlepšila, ale posledné dni nám ukazujú, že zďaleka nie je koniec. Preto aj rally v náhradnom termíne budú sprevádzať určité opatrenia. Naším hlavným záujmom je zdravie a spokojnosť všetkých zainteresovaných osôb na podujatí. Radi by sme sa poďakovali našim fanúšikom a partnerom za podporu v tejto neľahkej dobe. Pripravujeme kvalitnú súťaž a veríme, že v Poprade opäť privítame zaujímavé a početné štartové pole," uviedol Stanislav Hanzeli, predseda organizačného výboru a riaditeľ rally.
Je reálny predpoklad, že pod tatranské končiare by mohlo zavítať viac poľských posádok ako v predchádzajúcich rokoch. "Snažili sme sa termínovo prispôsobiť naše podujatie dvom poľským spoločným súťažiam. Očakávame väčší počet poľských posádok, ktoré by u nás mohli dosiahnuť dobré výsledky aj do celkového hodnotenia majstrovstiev Slovenska," uviedol Peter Oravec, tajomník rally a člen Rally komisie SAMŠ. Organizátori z AOS klubu Poprad majú v pláne opäť zorganizovať dvojdňovú súťaž. Podujatie zaradené do kalendára Majstrovstiev Slovenska v rally (MSR) sa pôjde ako dvojetapová rally. Posádky a diváci sa môžu okrem klasických rýchlostných skúšok v okolí Popradu tešiť aj na rýchlostné skúšky v okresoch Kežmarok a Spišská Nová Ves, ktoré svojou náročnosťou preveria pripravenosť štartového poľa.
Už v piatok 18. septembra prebehne administratívne a technické preberanie a potom slávnostný štart na Námestí sv. Egídia pred OC Forum v Poprade, kde bude v nedeľu 20. septembra aj cieľ súťaže. Na sobotňajšiu noc je pripravený divácky atraktívny mestský nočný okruh. Podrobnosti ohľadom trate budú zverejnené neskôr. Riaditeľstvo súťaže bude umiestnené v priestoroch budovy Krypton na Partizánskej ulici v Poprade (vedľa predajne KIA), nové miesto si našlo aj servisné parkovisko, ktoré bude situované v priestore medzi futbalovým štadiónom NTC Poprad a rybníkom vedľa štadióna.
Súčasťou pretekov bude premiérovo kvalifikačné podujatie FIA Európska trofej v rally pravidelnosti historických automobilov (FIA Trophy for Historic Regularity Rallies) pod názvom 1. RALLYE TATRY CLASSIC. „Táto aktivita vyšla od SAMŠ po ponuke z Medzinárodnej automobilovej federácie FIA. Ide o samostatnú súťaž jazdy pravidelnosti s vlastnými pravidlami na otvorených tratiach a v rámci štandardnej premávky za dodržania maximálnej rýchlosti za hodinu. Pre fanúšikov motorizmu upresníme, že ide o priateľské stretnutie jazdcov, pričom vozidlá nemusia mať ochranný rám, posádka kombinézu a prilbu. Zaujímavosťou je, že súťažiaci dostávajú itinerár dve hodiny pred štartom,“ upresnil Hanzeli.
Aktualizovaný kalendár Majstrovstvá Slovenska v rally 2020:
17. - 19. júla STELVENT Salgó rally - CEZ,MSR, SRP
6. - 8. augusta MARMA 29. Rajd Rzeszowski - CEZ, MSR
18. - 20. septembra 47. Rallye Tatry - CEZ, MSR, SRP, STPHA
16. - 18. októbra 46. Rally Košice - CEZ, MSR, MP, SRP, STPHA
Ďalší spravodajský servis v rámci 47. Rallye Tatry 2020 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na oficiálnej webovej stránke www.rallyetatry.sk a na facebookovom profile tatranskej rally.
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.