Konec soutěže na Sardinii měl ještě zajímavou dohru. Posádka Sébastien Ogier a Julien Ingrassia totiž ve stopce po RZ19 zapomněla svůj výkaz.
O tom, že tímto francouzské duo porušilo pravidla, nemůže být řeč. V pravidlech konkrétně stojí: "...posádky nesmí přijímat cizí objekty". Jak se situace stala? Ogier s Ingrassiou po dojetí RZ19 ve stopce odevzdali svůj výkaz, ale při odjezdu jej zapomněli vzít s sebou. Nakonec tento výkaz pořadatelé Ogierovi s Ingrassiou poslali po Tänakovi, který jel za nimi. Ten jim dokument předal ve stopce před startem další RZ.
Po skončení soutěže (v 18 hodin) FIA vydala svůj verdikt, když posádce vyměřila pokutu ve výši 10 000 EUR, navíc podmínečně odebrala posádce 22 bodů a týmu bodů 18. Toto by bylo aplikováno, pokud by se posádka podobně provinila do konce sezony ještě na některé ze soutěží.
Komisaři tak vzali v potaz, že se jednalo o evidentní lidskou chybu bez jakéhokoliv úmyslu podvádět. Toto provinění navíc nemělo absolutně žádný vliv na výkonnost posádky nebo vozidla. Když byl Ingrassia novináři po soutěži na celou záležitost dotazován, tak přiznal, že si prostě myslel, že výkaz jako vždy převzal, což se ale tentokrát bohužel nestalo. Jakmile si to uvědomil, tak už bylo pozdě.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?