Trojnásobné absolútne víťazstvo z Rallye Tatry má už na konte RUFA SPORT Team a jazdec Grzegorzom Grzyb. Podarí sa im aj teraz postaviť sa na najvyšší stupienok pre víťaza?
Po výbornom štarte do sezóny, keď sa Grzegorzovi Grzybovi a Boguslavovi Browinskemu podarilo vyhrať absolútne úvodné podujatie Majstrovstiev Slovenska v rally 2018. Následne sa Grzybovi podarilo vyhrať aj úvodné rally podujatie v Poľsku a keď k tomu pripočítame šieste miesto na Rally Islas Canarias, čiže podujatia zaradeného do seriálu FA European Rally Championship, treba jednoznačne konštatovať, že úvod sezóny RUFA SPORT Teamu vyšiel na jednotku. Ak k už spomínaným výkonom pripočítame perfektne zajazdenú práve ukončenú poľskú súťaž 52. Rajd Dolnoślaski 2018, kde Grzegorz počas celej súťaže jasne dominoval, iba v závere prehral o 0,3 sekundy súboj o absolútne víťazstvo, treba konštatovať, že v Poprade bude jednoznačným favoritom na ďalšie víťazstvo.
Druhé kolo slovenského rally šampionátu sa bude konať v dňoch 25. – 26.5.2018 v Poprade na 45. Rallye Tatry 2018. Práve na tejto súťaži už RUFA SPORT spolu s Grzegorzom Grzybom a jeho spolujazdcami v minulosti dosiahol trikrát na najvyššiu priečku pre absolútneho víťaza. Posledný krát sa z takejto pozície tešili na Rallye Tatry vlani a aj preto patria medzi najväčších favoritov na absolútne víťazstvo.
„Máme za sebou neskutočne dobrú súťaž, kde síce Grzegorz štartoval s našou podporou, ale nie pod hlavičkou RUFA SPORT Teamu. Počas celej súťaže Grzegorz spoločne s Robertom Hundlom udával tempo a až do poslednej rýchlostnej skúšky boli vo vedení. Žiaľ nakoniec im patrilo v cieli veľmi tesné druhé miesto, so stratou iba 0,3 sekundy. Ale aj o tom je rally. Samozrejme, rovnako ako na každej inej súťaži, aj do Popradu, na Rallye Tatry ideme bojovať o najvyššie priečky. Grzegorz sa tu divákom predstaví rovnako ako v Prešove, v spolupráci s Boguslawom Browinskim a Škodou Fabia R5 z dielní košického MM Rally Teamu. Dobre vieme, že súťaž bude poriadne náročná nielen z pohľadu rýchlostných skúšok, ale aj konkurencie, ktorá sa pod Tatrami zíde poriadna. Veď iba vozidiel špecifikácie R5 bude na štarte celkovo desať, čiže diváci sa majú na čo tešiť. Verím, že našej posádke sa bude dariť rovnako dobre ako sa jej darilo na podujatiach, ktoré absolvovali v úvode sezóny. Čaká nás ešte pred štartom menší test, kde Grzegorz v spolupráci s mechanikmi doladí Škodu Fabia R5 na popradské trate,“ zhodnotil manažér RUFA SPORT Teamu, Ľubomír Kleman.
Najstaršia slovenská rally súťaž v tomto roku oslavuje svoje už 45. narodeniny. A to už je poriadne dlhá doba, čiže organizátor sa snažil tomuto faktu podriadiť aj prípravu celej súťaže. Tá odštartuje po povinných preberaniach autogramiádou pozvaných pretekárov, ale aj predstavením súťažných posádok na štartovej rampe od 17:30 hodiny na Námestí sv. Egídia v Poprade v piatok 25.5.2018. Následne na súťažné posádky, ale aj divákov čaká už klasický mestský okruh, čiže prvá rýchlostná skúška, ktorá odštartuje o 21:30 hodine. Na sobotu 26.5.2018 pripravil organizátor sedem rýchlostných skúšok. Tie sa už budú konať mimo Popradu. Po ich absolvovaní príde na rad od 16:00 hodiny slávnostné vyhlásenie víťazov na cieľovej rampe umiestnenej na Nám. Sv. Egídia.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.