V Portugalsku nejlépe začal Jari-Matti Latvala, který v dnešním shakedownu zajel nejrychlejší čas. Na desetinu stejný čas za Finem pak zajeli Thierry Neuville a Sébastien Ogier.
Jari-Matti Latvala zajel na trati dlouhé 4,6 kilomentru čas 3:03,5 min., což byl nejlepší čas ze všech. "V poslední době jsem zažíval náročné období, zde bych rád změnil tento trend," říká Jari-Matti Latvala. O 3 desetiny pomalejší čas zajeli Thierry Neuville a Sébastien Ogier, když jak pilot Hyundai i ty Fordu zajeli shodný čas. Zajímavostí bylo, že rovněž shodný čas (+0,7s) zajeli o čtvrté místo dělící se Kris Meeke na Citroënu a Andreas Mikkelsen na Hyundai. Za volant továrního speciálu se po 3 měsíční pauze vrací Hayden Paddon.
Výsledky shakedownu:1. Latvala / Anttila Toyota Yaris WRC 3:03,5 min.2. Neuville / Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC +0,3 s2. Ogier / Ingrassia Ford Fiesta WRC +0,3 s4. Meeke / Nagle Citroën C3 WRC +0,7 s4. Mikkelsen / Jæger Hyundai i20 Coupe WRC +0,7 s6. Paddon / Marshall Hyundai i20 Coupe WRC +0,8 s7. Lappi / Ferm Toyota Yaris WRC +1,0 s8. Tänak / Järveoja Toyota Yaris WRC +1,0 s9. Sordo / Del Barrio Hyundai i20 Coupe WRC +1,4 s10. Suninen / Markkula Ford Fiesta WRC +1,9 s11. Östberg / Eriksen Citroën C3 WRC +2,9 s12. Evans / Barritt Ford Fiesta WRC +3,6 s13. Breen / Martin Citroën C3 WRC +3,7 s
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.