Mads Ostberg již letos v továrním Citroënu C3 WRC startoval, bylo to na Rally Sweden. Nor potvrdil další dvě soutěže ve francouzském týmu - uvidíme jej v Portugalsku a také na Sardinii.
Na těchto soutěžích tak tým Citroën nasadí třetí auto do soutěže. V Argentině navíc uvidíme poprvé letos za volantem C3 WRC Khalida Al-Qassimiho.
"Jsem opravdu moc rád, že mohu potvrdit, že pojedu další dvě soutěže v Citroënu C3 WRC. Je skvělé opět usednout do tohoto vozu a jet v tomto týmu. Od Švédska mám již dlouhou pauzu. Udělám vše proto, abych ukázal, že mám stále ještě svoje místo na rally scéně. Doufám, že se později v sezoně do vozu zase vrátím," popisuje Mads Ostberg.
Citroënu zatím patří poslední místo mezi týmy a rád by se posunul pořadím výše. Do vozu se také vrací Craig Breen, který musel v posledních dvou soutěžích uvolnit své místo Sébastienu Loebovi.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.