Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb řekl, že mu je líto Craiga Breena, který se díky jeho startu v Mexiku (a na dalších dvou soutěžích) dostal pouze do role náhradníka. Breen totiž na všech třech soutěžích svoji druhou tovární C3 WRC přepouští Loebovi. Ir přitom ve Švédsku dojel na skvělém druhém místě.
'Motorsport.com' se Loeba zeptal, co si myslí o současné pozici Breena: "Musí to být pro něj frustrující. Ve Švédsku zajel opravdu dobrou rally, na druhou stranu, já o ničem nerozhodl. Citroën mi nabídl pár soutěží, je mi líto, že mám jeho auto, ale tak to je," řekl Sébastien Loeb.
Citroën se rozhodl, že letos nasadí do každé soutěže pouze dvě auta, na vybraných soutěžích pak ve třetím pojede Khalid Al-Quassimi. Mads Ostberg si svůj start ve Švédsku ve třetí C3 WRC zaplatil. Rozhodnutí o programu pouze pro dva vozy učinil šéf koncernu PSA, Carlos Tavares. Podle něj nejde o narušení programu výchovy mladého jezdec.
"Loeb je členem naší rodiny. Craig je mimo auto na tři soutěže, nemluvíme tu o 6 nebo 7 rally," řekl Tavares. Loeb se do auta v šotolinové specifikaci vrací poprvé od roku 2012. Teď má Francouz za sebou dva dny testů a sám přiznává, že neví, jak na tom bude.
"Nevím, jaký budu mít rytmus. Jisté je, že budu mít dobrou pozici na trati. To mi pomůže první den, pro zbytek rally je ale těžké dělat si jakýkoliv plán. Už dlouho jsem nejel takovou rally, je to šest let. Už se nemohu dočkat, až po prvních zkouškách zjistím, jak na tom jsem," zakončil Sébastien.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
