Nasser Al-Attiyah se pokusil do WRC vrátit v zimě 2016-2017 s Volkswagenem Polo WRC 2017. To mu však nevyšlo, Katařan však svoji snahu nevzdává.
Nasser Al-Attiyah jezdí v barvách Toyota Gazoo Racing již druhým rokem Rally Dakar. Proto má Katařan logicky blízko k továrnímu Toyoty v MS. Podle britských médií je jezdec ve finálních fázích jednání s Tommim Mäkinenem v otázce možnosti startů. Výsledkem by mělo být šest světových startů v Toyotě Yaris WRC.
Ve WRC se naposledy Nasser objevil v roce 2015 v Katalánsku, když vyhrál titul ve WRC2. Pokud dojde k dohodě s Toyotou, tak by první rally měla být soutěž v Argentině, následovat by mělo Portugalsko a nebo Sardinie. O auto se bude sice starat tovární tým Toyoty, avšak jezdec pojede jako soukromník se svými vlastními sponzory.
"Hovoříme spolu o programu pěti nebo šesti soutěží. Začátek spolupráce má být v Argentině, dále bychom auto připravili pro Portugalsko, Sardinii a některé další soutěže. Bylo by skvělé mít Nassera u nás v týmu, jak po stránce komerční, tak po stránce jeho zkušeností. Jestli je rychlý? To nevím, ale určitě dobře ví, oč v našem sportu běží," řekl Tommi Mäkinen.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?