Škoda má v kategorii R5 zřejmě nejlepší vůz, jenže letos přijdou na scénu dva noví konkurenti - Volkswagen Polo GTI R5 a Citroën C3 R5. Proto v Mladé Boleslavi pracují na vylepšení svého speciálu.
Škoda s Fabii R5 vyhrála vše, co se v této kategorii vyhrát dá. Jenomže pokud by tým zůstal nečinně stát na místě, znamenalo by to propad dozadu. Proto ctižádostivý tým začal pracovat na vylepšení svého auta.
"Hlavní pozornost je věnována motoru - tam se dá nejvíc získat," prozradil Aleš Rada, hlavní technik Škody Motorsport a 'otec' Fabie R5. "Pro vyšší výkon, lepší točivý moment motoru a širší spektrum použitelnosti homologujeme nové vačkové hřídele.
Z mého pohledu dává smysl využít pro to všech 5 žolíků, které máme k dispozici. Zákazníci tak mohou jednoduše dokoupit tuto inovaci a jsou s další vývojovou verzí motoru na nejnovější specifikaci."
Na poli R5 bude zajímavé sledovat, jestli sesterské Polo GTI R5 bude také používat jako výchozí motor 1,8l z řady EA 888. Ten se v sérii montuje do VW Lavando, který se vyrábí v čínské Šanghai. Pro Fabii R5 byl ale převrtán na objem 1 620 kubických centimetrů.
Novinky můžeme čekat ale i od Hyundai - i20 R5 bude v létě slavit druhé výročí provozu. Nejpozději v létě by tedy tým měl využít pět dostupných žolíků, jinak propadnou.
Sledovat bychom měli také M-Sport. Jeho Ford Fiesta R5 je nejstarším speciálem R5 a v létě by mělo být prodáno již na 250 kusů tohoto vozu. M-Sport teď dostal pro WRC větší podporu ze strany Fordu. Není tedy čas na modernizaci Fiesty R5, která vychází ze staré generace civilního vozu? Pokud by na tuto modernizaci došlo, byla by ale třeba nová homologace...
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.