Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Citroën Racing oznámil jako poslední tým z WRC svoji sestavu pro rok 2018. Celkem se ve speciálech C3 WRC budou střídat čtyři posádky.
Už prosincové testy před Rally Monte Carlo naznačily, že na úvodní soutěži sezony pojedou Kris Meeke a Craig Breen. Kromě těchto dvou jezdců se v sezoně 2018 do Citroënu posadí ještě Khalid Al-Qassimi a Sébastien Loeb. Pokud vám ve výčtu chybí Stéphane Lefebvre, pak vězte, že ten bude jezdit ve WRC2 s novým Citroënem C3 R5.
Jediným jezdcem, který pojede kompletní šampionát, je Kris Meeke. Craig Breen bude nasazen do deseti soutěží, na třech (Mexiko, Korsika a Katalánsko) uvolní svoje místo v kokpitu druhého Citroënu C3 WRC Sébastienu Loebovi. Třetí auto Citroën nasadí na vybraných, zatím nespecifikovaných, soutěžích pro Khalida Al-Quassimiho.
"V roce 2018 jsme se rozhodli stavět na tom, na čem už několikátým rokem s Krisem a Craigem pracujeme. Rychlost Krise je neoddiskutovatelná. Když bude uvolněný, tak jako byl na konci roku, tak může být lídrem týmu. Cílem budou pódia a nějaká vítězství. Kris také pojede na pozici v šampionátu. Craig je tím pravým protějškem Krise, když zajížděl velmi stabilní výkony. Má stále prostor pro zlepšení se," okomentoval svoje volbu Yves Matton.
Kris Meeke by chtěl zajet dobré výsledky hned v úvodních soutěžích v Monaku a ve Švédsku: "Během první sezony s C3 WRC jsme se toho hodně naučili. Máme hodně informací, které nám pomohou být lepší v roce 2018. I přes pár momentů jsme ukázali náš potenciál. Teď se budeme snažit být spolehlivější a konzistentnější na všech druzích povrchu."
Craig Breen chce využít letošní spolehlivost jako odrazový můstek k prvnímu vítězství v roce 2018: "Musíme stále získávat lepší a lepší výsledky. Udělám vše, co bude v mých silách, abych získal svoje první vítězství na soutěžích jako je Finsko nebo Velká Británie, tedy tam, kde už mám solidní zkušenosti."
Program Stéphana Lefebvra ve WRC2 zatím nebyl taktéž konkretizován: "Stéphane dostává naši důvěru - jsme přesvědčeni o tom, že bude dobrým ambasadorem vozu C3 R5 v šampionátu WRC2. Značka Citroën vkládá do tohoto vozu velké naděje. Tento program mu umožní získávat další zkušenosti a dále se rozvíjet," zakončil Matton.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
