Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Ogier a Julien Ingrassia dostali svůj pátý titul při slavnostním večeru FIA. Francouzi zažívají skvělé období, které se podařilo této dvojici prodloužit o další rok.
Sébastienu Ogierovi se na cestě za jeho pátým titulem podařilo vytáhnout také tým M-Sport na samotný vrchol pyramidy WRC. Privátní tým Malcolma Wilsona (i když s podporou Fordu) dokázal porazit ryze tovární týmy Toyoty, Hyundai a Citroënu. Tento úspěch vzbuzuje v Ogierovi speciální pocity.
"Nikdy ničeho nedosáhnete sami, vždy je kolem vás tým. Je jednodušší vyhrát s nejlepším týmem. Ale vyhrát v nejmenším týmu s nejmenším rozpočtem je o to těžší. Proto to byla o to větší výzva. Zadostiučinění je po zisku takového titulu opravdu velké," řekl Sébastien Ogier.
Po překvapivém ukončení továrního programu Volkswagenu se Sébastien rozhodl pro nabídku M-Sportu. Francouz se navíc rozhodl v tomto týmu pokračovat i v sezoně 2018, když odmítl nabídku Citroënu. "Rally teď zažívá dobré časy. Je to dobře vidět na počtu týmů.
Aktuálně máme čtyři značky, vlastně tři a půl. Doufáme, že brzy budeme moci říct, že máme čtyři značky - s Fordem. Nemohu mluvit za Ford. Doufám, že nějaké novinky v této otázce budou brzy oznámeny," pokračoval Ogier.
Ogierův úspěch navíc znamená již 14. titul v pořadí pro jezdce z Francie. Od roku 2004 putují všechny tituly zásluhou Loeba a Ogiera do země Galského kohouta. "To je pro Francii neuvěřitelné. Občas mám pocit, že si to lidé [ve Francii] moc neuvědomují. Jako by bylo normální, že vyhraje francouzský jezdec.
Tohle je zcela výjimečná perioda. Je jasné, že se budeme snažit ji udržet po co nejdelší dobu. Federace dělá hodně pro to, aby rozpoznala a podpořila nové talenty. My vděčíme FFSA za hodně, bez ní bychom tu nebyli."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
