Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
PH Sport působí již zhruba 20 let v MS v rally. Letos si tým dal pod stromeček pěkný dárek, když v jejich garážích zaparkoval Citroën C3 WRC.
Tým bude vůz nasazovat do MS pro soukromníky, kteří budou mít zájem jezdit s aktuální technikou. Příští rok v srpnu by s tímto vozem měl jet například v Německu Jourdan Serderidis.
Šéf PH Sportu, Bertrand Piallat, pořízení nového vozu komentoval slovy: "Jsme velmi hrdí na to, že jsme byli vybráni Citroën Racingem jako tým, který má k dispozici Citroën C3 WRC v soukromých rukou. Toto auto se nepodobá žádnému jinému, které po tratích jezdí. Je proto jasné, že bude určenou pouze jezdcům, kteří jej dokáží zvládnout a využít.
Jsme moc rádi, že jsme u takto ambiciozního projektu. V minulosti jsme stáli za podobnými projekty s jezdi jako Sébastien Loeb, Sébastien Ogier nebo Stéphane Lefebvre." Ve Francii se okamžitě vyrojily spekulace, že by mohl být tento projekt určen pro výchovu nového mladého francouzského jezdce.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
