PH Sport působí již zhruba 20 let v MS v rally. Letos si tým dal pod stromeček pěkný dárek, když v jejich garážích zaparkoval Citroën C3 WRC.
Tým bude vůz nasazovat do MS pro soukromníky, kteří budou mít zájem jezdit s aktuální technikou. Příští rok v srpnu by s tímto vozem měl jet například v Německu Jourdan Serderidis.
Šéf PH Sportu, Bertrand Piallat, pořízení nového vozu komentoval slovy: "Jsme velmi hrdí na to, že jsme byli vybráni Citroën Racingem jako tým, který má k dispozici Citroën C3 WRC v soukromých rukou. Toto auto se nepodobá žádnému jinému, které po tratích jezdí. Je proto jasné, že bude určenou pouze jezdcům, kteří jej dokáží zvládnout a využít.
Jsme moc rádi, že jsme u takto ambiciozního projektu. V minulosti jsme stáli za podobnými projekty s jezdi jako Sébastien Loeb, Sébastien Ogier nebo Stéphane Lefebvre." Ve Francii se okamžitě vyrojily spekulace, že by mohl být tento projekt určen pro výchovu nového mladého francouzského jezdce.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?