Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Yves Matton, šéf továrního týmu Citroën, se nechal slyšet, že Sébastien Loeb nepojede Rally Monte Carlo 2018. Francouzský tým hledá se svým dlouholetým jezdcem neustále možnosti, jak v příštím roce společně odjet alespoň několik vybraných soutěží MS.
Citroën sice ještě oficiálně neodhalil svoje piloty na příští rok, nicméně toto rozhodnutí nebude již dlouho odkládáno: "Je to otázka týdnů, protože přípravy na Monte Carlo začínají již v prosinci," řekl Yves Matton.
"Zatím mohu jen potvrdit, že Sébastien Loeb nebude na startu první soutěže roku, Rally Monte Carlo. Vzhledem k Rally Dakar časový harmonogram neumožňuje, aby se Sébastien zúčastnil za správných podmínek také Rally Monte Carlo," pokračuje Belgičan. My jen dodejme, že Rally Monte Carlo začíná 22. ledna. Dakar se jede mezi 6. až 20. lednem.
Účast v dalších soutěžích WRC se bude odvíjet od programu Loeba v rallycrossu. Další už jistou věcí je, že v červených barvách nepojede Sébastien Ogier - ten dá buďto přednost M-Sportu nebo ukončí kariéru.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
