Tovární tým Citroënu se zřekl testu před soutěží ve Walesu, což teď zkritizoval Kris Meeke. Severní Ir dokonce řekl, že se na soutěž necítí optimálně připravený. Podobné počínání by se nelíbilo ani Sébastienu Ogierovi.
PR Citroënu označilo soutěž ve Walesu jako domácí pro jejich jezdce. Kris Meeke a Craig Breen se ale na soutěži necítí zrovna příjemně. Místo toho, aby na soutěž testovali přímo na místních tratích ve Walesu, tak museli vzít za vděk cestami na jihu Francie. Tam jsou ale suché a prašné šotolinové cesty, zatímco na Walesu na posádky čeká především bláto a kameny.
"Není to samozřejmě nejlepší styl, jak se připravit na rally. Museli jsme použít shakedown k tomu, abychom si otestovali rozdílná nastavení. Navíc nebylo optimální, že se cesty s každým průjezdem hodně měnily," říká frustrovaně Kris Meeke.
Citroën test přímo ve Walesu vypustil z nákladových důvodů. Podle Yvese Mattona jsou náklady na pronájem lesní cesty ve Walesu neúnosně vysoké. Proto Citroën namísto toho vybral úsek na jihu Francie.
Pokud je rozpočet Citroënu takto napnutý, pak je otázkou, zda-li si tým bude moci vůbec dovolit Sébastiena Ogiera. Jenomže podobnou "přípravu" na soutěž by mistr světa určitě neocenil. "Seb si kvůli podobným věcem dvakrát rozmyslí, jestli k nám půjde," zakončil Meeke.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.