Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ott Tänak moc dobře ví, za co všechno vděčí Malcolmu Wilsonovi a M-Sportu. Od příštího roku ale bude jezdit za Toyotu. Momentálně se tak nachází v poměrně náročné situaci, jak přiznává v rozhovoru uveřejněném na německém rallye-magazin.de.
Otázka: Otte, minulý týden bylo oznámeno, že budete v budoucnu továrním jezdcem Toyoty. Když vezmeme, že aktuálně prožíváte nejlepší sezónu s M-Sportem, tak se asi nejednalo o lehké rozhodnutí, že?Ott Tänak: Podobné situace nejsou nikdy jednoduché, především proto, že jsem svoji celou dosavadní kariéru strávil u M-Sportu. Není to jednoduché, ale máme tyto dvě soutěže a ještě se dá něco vyhrát. Vím, že máme balík, který potřebujeme a budeme dále útočit. Snad s dobrým koncem.
O: Ovlivní vaše průběžné umístění v šampionátu vaši taktiku pro tuto rally? OT: Ta situace nedělá žádný rozdíl. Musíme odjet další dobrou rally, pokud si chceme zachovat naše šance na titul. Je to jako na každé jiné rally, musím být rychlí a chytří.
O: Je pro vás průběh sezony překvapením?OT: Něco takového jsme si přáli. Na začátku, když jsme zjistili, že k nám přichází Sébastien [Ogier], tak to naši rodinu určitě posílilo, nakonec už přeci vyhrál několik titulů. To dalo každému z nás velký impuls. Ale ještě není nic u konce. OK, na konstruktérský titul až tak moc nemyslíme a věci tu normálně běží dál. Ale musíme jako vždy odvádět svoji práci, abychom mohli bojovat o vítězství. Nemůžeme si dělat až moc vysoká očekávání, jednoduše musíme jet a splnit svoje úkoly.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.