Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Sébastien Loeb otestuje za chvíli Citroën C3 WRC na šotolině. Poté se rekordman WRC rozhodne, jestli s Citroënem příští rok nastoupí do vybraných soutěží MS nebo ne.
U Citroënu teď zažívají rušné období. Yves Matton se ze všech sil snaží získat Sébastiena Ogiera do svých služeb, aby tak byl Citroën schopný v příštím roce naplnit očekávání. Jenže zároveň se ozval Sébastien Loeb, který by zřejmě měl zájem v příštím roce odjet několik soutěží v barvách Citroënu.
Po poradě se šéfem koncernu PSA, Carlosem Tavaresem, byl Loebovi umožněn asfaltový test Citroënu C3 WRC. Zanedlouho bude následovat také test šotolinový. Poté se Loeb vyjádří, jestli příští rok odjede vybrané soutěže nebo ne. "Dvěře má otevřené. Rozhodnutí je plně na něm," řekl Matton.
Že by se tak Loeb a Ogier potkali znovu v jednom týmu? Tato myšlenka vzbuzuje napětí snad u všech, kteří se kolem WRC pohybují. V otázce Loeba má Citroën ještě docela čas, s Ogierem je to složitější: "Do konce září bychom chtěli mít jasno. Ale samozřejmě nejsme jediní, kdo se o něj snaží," uvědomuje si situaci Matton.
Poté, co Citroën nechal Andrease Mikkelsena jít k Hyundai, je pro ně Ogier jedinou šancí, jak mít jezdce, který je schopný bojovat o titul, již příští rok ve své sestavě. Kris Meeke tyto naděje letos naplnit nedokázal. I tak se ale o své místo bát nemusí: "Má platnou smlouvu, ve které stojí, že pojede i příští sezonu," odmítl veškeré spekulace šéf Citroën Racingu.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
